Aerolíneas Argentinas cerrará su balance 2023 con ganancias por 32 millones de dólares. Así, la empresa alcanza el equilibrio financiero por primera vez desde 2008, cuando el Estado Nacional recuperó el control de la linea área.
De acuerdo a lo informado, la compañía ha venido reduciendo significativamente su déficit desde que en 2019 alcanzara los 667 millones de dólares: durante 2020 y 2021, los dos años de pandemia, se situó en 654 y 439 millones respectivamente, mientras que en 2022 se redujo a 246 millones.
En agosto de 2023, se presentó un balance semestral con un déficit de 48 millones de dólares, lo que significó una reducción del 61% comparado con el mismo período de 2022 y, a su vez, una reducción del 80% respecto al mismo período de 2019. Tanto en este caso como en los anteriores, los ejercicios contables fueron auditados por la Auditoria General de la Nación como por la consultora internacional KPMG.
El director Turístico de Aerolineas Argentinas, Ariel Ciano hizo referencia a estos datos y aseguró que “sin dudas la empresa logró demostrar que es posible ser una empresa competitiva y generar más turismo como en Mar del Plata con los vuelos directos a Tucumán, Mendoza, Córdoba, Rosario y el Corredor Atlántico y ahora con una conexión internacional despues de 30 años” también se refirió al récord de turistas “gracias al programa “PreViaje” y otras políticas públicas impulsadas por el Ministro de Turismo Matias Lammens Mar del Plata practicamente no tuvo temporada baja”.
Cabe aclarar que para este año, la empresa superará el récord de pasajeros de 2019: llegará a los 14,050,000 y prevé para 2024 superar los 16,000,000.
En los últimos 4 años se incorporaron 3 nuevos destinos y 18 nuevas rutas. De esta manera, la compañía vuela a 39 destinos dentro de Argentina (21 de estos destinos de manera exclusiva) y opera, además, 52 rutas federales, 42 de ellas en forma exclusiva, sin pasar por Buenos Aires. En tanto que en la red de vuelos internacionales son 22 los destinos (incluyendo a Porto Seguro que inicia en 2024).
Además, durante 2023, alcanzó el récord histórico de aviones operativos con 84 y serán 90 a finales de diciembre del próximo año. Dicho plan de flota incluyó el ingreso de 2 aviones cargueros puros y la renovación de la flota Embraer 190 a partir de 2024, cuando comenzarán a ingresar los nuevos E195-E2.