El Honorable Concejo Deliberante del Partido de General Pueyrredon expresó su reconocimiento a Ema Cibotti “por su trayectoria académica especializada en Historia Social Argentina del período de la gran inmigración de 1870-1930 y su compromiso social, por su permanente lucha contra la violencia vial”.
Ema Cibotti tiene una carrera profesional cargada de pergaminos: es una reconocida historiadora, con un máster en Ciencias Sociales y en 2010 recibió la Orden al Mérito por su tarea de divulgación histórica, una distinción que otorga la República Argentina. Pero la muerte de un hijo la colocó en una posición que jamás imaginó: se transformó en una persona que combate activamente lo que ella describe como “violencia vial”.
El corte en su vida llegó el 14 de mayo de 2006. Ese día, su hijo Manuel Lischinsky (estudiante, de 18 años) fue atropellado por un auto conducido a toda velocidad por Nicolás Piano (20 años).
La distinción, iniciativa del concejal Mario Rodríguez (UCR), se llevó a cabo en el marco de una charla-debate brindada por Cibotti sobre el tema “Seguridad vial y tolerancia cero”.
Estuvieron presentes los concejales Vilma Baragiola (UCR), Marcelo Carrara (AA) y Marcelo Fernández (AM), además de director de Transporte y Tránsito, Claudio Cambareri, entre otros invitados especiales que incluye a familiares de víctimas de delitos de tránsito.
Rodríguez destacó que “estamos en una ciudad donde se ha implementado un proyecto que la convierte en caso testigo y vidriera, por lo que se va a poder observar y analizar en la próxima temporada de verano. Hay que romper la perversa relación entre alcohol, drogas y siniestros”.
Después de recibir la distinción, Cibotti remarcó que “los grandes cambios requieren que la toma de decisiones sea colectiva. Y Mar del Plata va a ser observada por todos por una iniciativa que apunta a reducir la tasa de heridos y fallecidos por el tránsito”.
“Siempre hay un margen mínimo en la tolerancia cero. Transeúntes somos todos, peatones no. Hay que pensar el tema en forma global y pienso que la del conductor designado es una medida atinada, que puede funcionar. Muchos cambios han ocurrido y se han naturalizado: por ejemplo, el uso del cinturón de seguridad, que también salva vidas. Todos somos tránsito y si el tránsito anda mal es que todos somos responsables”, remarcó.
Cibotti dejó en claro que la de la tolerancia cero es una norma que avanza lentamente en el país. “El que maneja no toma. Y punto. El que toma, no maneja. Y punto. Porque con 0,4 por ciento de alcohol ya hace perder el 17 por ciento de reflejos. Es mucho. En este caso, la nocturnidad de Mar del Plata se tiene que acoplar y sostener este esfuerzo. Es un dispositivo preventivo y podemos hacerlo”, concluyó.
