Tras años de debate, controversias y funcionamiento en un marco de informalidad, el Concejo Deliberante aprobó este jueves la ordenanza que regula las aplicaciones de transporte en Mar del Plata. La iniciativa establece por primera vez un esquema normativo para las Empresas de Tecnología de Movilidad (ETM), que podrán operar legalmente bajo determinadas condiciones.
Desde el gobierno municipal celebraron la aprobación de la norma. El intendente Agustín Neme, destacó que la medida pone fin a una discusión que llevaba años sin resolverse.
“Desde hoy, taxis y aplicaciones conviven en Mar del Plata con reglas claras. Dejamos atrás una normativa que había quedado vieja, generaba conflictos y le daba la espalda a una realidad que ya existía”, sostuvo.
Y agregó: “Autorizamos las plataformas y modernizamos el sistema de taxis para terminar con una discusión que llevaba años sin resolverse. Más opciones para los usuarios, mejores condiciones para trabajar y reglas claras para todos”.
Qué deberán cumplir las empresas
La ordenanza establece que las plataformas que operen en General Pueyrredon deberán inscribirse en un registro municipal bajo las condiciones que determine la reglamentación.
Entre los requisitos iniciales se encuentran acreditar un domicilio especial en el partido y contar con un domicilio electrónico donde serán consideradas válidas todas las notificaciones oficiales.
Además, las empresas tendrán la responsabilidad de controlar que los conductores y los vehículos que utilizan sus aplicaciones cumplan con todas las exigencias previstas por la normativa.
Requisitos para los conductores
Los prestadores del servicio deberán contar con:
-Licencia Nacional de Conducir vigente categoría profesional D1 expedida por la Dirección General de Licencias de Conducir del Partido de General Pueyrredon.
-Certificado de antecedentes penales vigente, que deberá renovarse anualmente.
-Titularidad del vehículo o autorización suficiente para utilizarlo en la prestación del servicio.
Condiciones para los vehículos
Las plataformas deberán verificar que las unidades afectadas al servicio:
-Posean toda la documentación exigida para circular.
-Cuenten con un seguro específico para transporte de pasajeros contratado a través de plataformas digitales, incluyendo responsabilidad civil y cobertura para los pasajeros transportados.
-No superen los 15 años de antigüedad desde su patentamiento.
-Tengan vigente la Verificación Técnica Vehicular (VTV).
-Exhiban durante la prestación del servicio una identificación visible que permita reconocer su afectación como vehículo registrado en una Empresa de Tecnología de Movilidad.
Sin pasajeros en la calle
Uno de los puntos centrales de la ordenanza establece que los viajes deberán contratarse exclusivamente mediante plataformas digitales.
“En ningún caso estará permitida la captación de pasajeros en la vía pública”, señala expresamente el texto aprobado.
De esta manera, el servicio funcionará únicamente a través de aplicaciones, diferenciándose de las modalidades tradicionales de taxis y remises.