En una jornada marcada por la lluvia, pero también por una importante convocatoria de autoridades, empresarios, trabajadores y representantes del sector pesquero, el Astillero Naval Federico Contessi y Cía. celebró este sábado la botadura número 156 de su historia con la entrega del buque pesquero San Severo.
Sin embargo, más allá del tradicional acto de bautismo y lanzamiento al mar de la embarcación, el discurso de su presidente estuvo atravesado por la preocupación por el presente que atraviesa la actividad pesquera y, especialmente, la flota fresquera de Mar del Plata.
El San Severo es una embarcación de pesca marítima costera de doble cubierta, casco de acero y cabina de aluminio, diseñada íntegramente por el equipo de Ingeniería Naval del astillero. Se trata de la séptima unidad construida bajo el exitoso prototipo 20AC y tendrá como puerto de asiento la ciudad de Rawson. Fue construida para la firma Armadores del Atlántico SRL y reemplazará al buque Enrique F.
Durante su intervención, Domingo Contessi agradeció a los armadores por la adquisición del barco y reveló que la construcción se había iniciado en stock para evitar la paralización de la planta industrial en un contexto económico adverso.
El empresario señaló que la caída de la rentabilidad producto del incremento de costos y la creciente puja distributiva dentro de la actividad ya comenzó a impactar también en Rawson. No obstante, destacó que allí los armadores aún conservan capacidad de acceso al crédito para encarar nuevas inversiones. La realidad de Mar del Plata, aseguró, es muy diferente.
“En Mar del Plata la situación es mucho más dramática y hace tiempo sus armadores no pueden renovar la flota”, expresó.
En ese marco, destacó el reciente posicionamiento conjunto de cámaras empresarias y armadores independientes de la pesca fresquera local, quienes elevaron un reclamo formal ante el Consejo Federal Pesquero.
“Hace poco la pesca fresquera de Mar del Plata se puso de pie y dijo ¡BASTA!. Un grupo muy numeroso de cámaras y armadores independientes formalizó un contundente pedido ante el Consejo Federal Pesquero. Esperamos, sinceramente, que este sea el punto de inflexión”, sostuvo.
Contessi reconoció que el propio sector tiene responsabilidades en la situación actual, pero afirmó que existe una decisión firme de revertir el escenario y evitar nuevas medidas que profundicen el deterioro de la actividad.
Advertencia por cambios en el sistema pesquero
Uno de los pasajes más contundentes de su discurso estuvo vinculado a los debates que se vienen desarrollando en torno a posibles modificaciones regulatorias en la actividad pesquera.
Sin mencionar proyectos específicos, el titular del astillero advirtió sobre iniciativas impulsadas por fuera de los canales institucionales y alertó sobre las consecuencias que podrían tener para la flota fresquera marplatense.
“Debemos estar muy alertas frente a quienes proponen reformas a espaldas de las instituciones formales”, afirmó.
Y agregó que algunas de las propuestas que se analizan podrían convertirse en “la estocada final” para gran parte de la flota local si no son evaluadas con criterios técnicos, imparciales y consensuados.
“Lo diremos con total convicción: no puede haber cambio de modelo o sistema exitoso que no esté basado en la transparencia, la ética y la equidad”, remarcó.
Respaldo de las autoridades chubutenses
La ceremonia contó con la presencia del gobernador de Chubut, Ignacio Torres; el intendente de Rawson, Damián Biss; legisladoras nacionales, autoridades de la Prefectura Naval Argentina y la Armada, además de representantes de cámaras empresarias y organizaciones sindicales.
Torres valoró la decisión de los empresarios de continuar invirtiendo pese a la incertidumbre económica y destacó la necesidad de construir consensos para mejorar la competitividad del sector.
“Tenemos que aprender de los errores del pasado. Todas las partes tienen que entender que poniéndonos de acuerdo vamos a tener más trabajo para los trabajadores, mayor rentabilidad para las empresas y más beneficios para la provincia”, afirmó.
Por su parte, Biss resaltó el crecimiento de la actividad pesquera en Rawson y el proceso de modernización de su flota. “La actividad pesquera del langostino en Rawson es una de las economías regionales más importantes del país. Felicito a los armadores que invierten y han convertido a la flota de Rawson en la más moderna del país”, señaló.
La botadura del San Severo representó así una nueva celebración para la industria naval argentina, aunque también se convirtió en un escenario desde el cual el Astillero Contessi volvió a encender las alarmas sobre la situación que atraviesa la pesca fresquera marplatense y sobre la necesidad de debatir el futuro del sector dentro de marcos institucionales, transparentes y consensuados.