Por: Roberto Garrone
La parálisis de la flota tangonera congeladora tiene en la pérdida de rentabilidad de su operatoria el motivo principal donde se apoya el argumento de la patronal. “Vendemos en 5,5 dólares por kilo lo que nos cuesta pescar 6,5 dólares”, resume a groso modo el argumento empresarial.
Aseguran que el costo laboral, fundamentalmente de los marineros, rompió el negocio y a partir de ahí el intento de reforma del convenio colectivo que implica una quita de más del 40%, según el modelo planteado en la denuncia parcial presentada a la Secretaría de Trabajo. La poda fue más o menos leve a medida que avanzó el tiempo mientras SOMU y SIMAPE muestran idéntica unidad en el rechazo.
Muchas de las empresas que operan en el sector y hoy buscan achicar pérdidas a fuerza de motosierra por los convenios colectivos, son filiales, cuyas casas matrices están en Vigo, Galicia, España.
Y alcanza con ver algunos datos para comprender que los números rojos son exclusividad de las filiales. Una rareza cuando, lo dicen los propios medios españoles, “la apuesta en origen Argentina” cobra protagonismo en las principales firmas.
La importancia que tiene nuestro caladero puede resumirse en un solo dato. Mientras toda España celebra cuando recibe 10 mil toneladas de cuota de merluza hubbsi de Comunidad Europea, Argentina le renovó el año pasado más de 45 mil toneladas de CITC de hubbsi solo a la empresa Iberconsa.
Y no es que en España los números son de un rojo más pálidos que los de este lado del Atlántico. Todo lo contrario. Allá son todos verdes, y cada vez más efusivos. Más primaverales. Veamos…
Esta semana Faro de Vigo ha publicado un informe en base a un reporte sectorial de Alimarket, en el que se muestra el crecimiento en la facturación que tuvo el sector y que alcanzó en 2024 los 5200 millones de euros en facturación.
Para poner en contexto a aquel lector desprevenido o no muy empapado del negocio autóctono… La cifra representa casi el triple del total de las exportaciones pesqueras argentinas, las cuales sumaron en ese mismo período, 1981 millones, pero de dólares.
Ese ranking muestra que entre las primeras siete compañías, seis tienen activos o vinculación estrecha con la pesca Argentina, principalmente buques congeladores, arrastreros merluceros pero sobre todo, tangoneros. Miles y miles de toneladas de captura que origina pérdidas de este lado, que ayuda a incrementar la facturación del otro.
En el caso del langostino congelado a bordo, en cajas de dos kilos, si bien es un producto final y de altísima calidad, ya no tiene la demanda de otros tiempos por múltiples factores, principalmente los cambios en los hábitos de consumo.
Sin embargo la estadística del año pasado no muestra ese ocaso, sino todo lo contrario. Las ventas a España crecieron y sin dudas contribuyeron a esta mejor performance de la facturación de las casas matrices que refleja Alimarket.
En el 2024 los envíos de marisco entero a España crecieron 31,2%. Pasaron de 35 mil a 46 mil toneladas. Este movimiento lo acompañó la generación de divisas que de 187,3 millones de dólares en 2023 crecieron a 253,5 millones, 35% el año pasado. El precio promedio declarado subió 3,1% a 5517 dólares, según datos de la propia CaPeCa.
Que aumente la facturación de un negocio da más indicios de liquidez que de rentabilidad pero patina de esperanza al negocio: un aumento en las ventas revela que los consumidores no han dejado de consumir proteínas de origen pesquero.
Profand encabeza el ranking de las que más facturaron. En Argentina tiene toda una historia. Tony Solimeno le compró a Fandiño los buques Navegantes, Ponte de Rande, Ur Ertza. Adquirieron con nombre propio o de terceros “Pesquera Deseado”, “Pesantar” y “Consermar”. También afianzaron sus vínculos con “Newsan”.
En Galicia, Profand parece ajeno a esa tendencia bajista del precio del langostino entero congelado a bordo. En el 2023 había facturado 930 millones de euros. El año pasado sumó 6% más: 1009 millones.
En segundo lugar aparece otra conocida por estas playas: Nueva Pescanova que, se estima, facturó 982 millones de euros. En potencial porque modificó su calendario fiscal luego de llevar a cabo una de las quiebras más fraudulentas de la historia comercial española. Argenova de este lado opera en las pesquerías de merluza, langostino, calamar, merluza negra, entre otras.
El tercer escalón del podio es para Iberconsa. La pesquera viguesa controlada por el fondo de inversión estadounidense Platinium Equity, había facturado 455,5 millones en 2023 y alcanzó los 476,5 el año pasado.
Más atrás se ubicaron Wofco, que se quedó con la mayoría accionaria de Conarpesa, con 460 millones, y Pescapuerta que de este lado son Estrella Patagónica, con 323 millones. Sus activos, planta de reproceso y barcos no solo están en Patagonia sino también en Malvinas.
Allá acaban de retirar al arrastrero congelador “Capricorn”, una de sus naves insignias, al que reemplazan por el nuevo “Prior”, una bestia de 85 metros de eslora, siempre operando desde Puerto Stanley y violando la legislación argentina, claro.
La semana no fue tan traumática para la patronal congeladora. La suspensión de la prospección bajó tensiones y demoró decisiones… El SOMU marchó más como muestra del poder de movilización de cara a las elecciones, que por el rechazo en sí a la poda de convenio y la entrega de la marina mercante a través del Decreto 340. Al menos la administración Torres financió el SOMU Tour a Buenos Aires. Los 3 micros que no se alcanzaron a completar costaron 13 millones de pesos cada uno.
El gesto de eximir a las empresas armadoras del pago de la capacitación, aporte de obra social y de mutual expuso que la alergia de algunos dirigentes para revisar números no es exclusivo para los balances de pesqueras. Consultado, ni el propio Juan Navarro sabía cuánto dinero de ahorro implicaba lo que las patronales ya habían calificado como “payasada”.
Si el tiempo acompaña y la flota encuentra las marcas que brillaron por su ausencia en las subáreas del norte, es muy posible que la apertura de aguas nacionales se defina antes que termine la semana. Es lo que más quiere López Cazorla para liberarse del hostigamiento cotidiano.
En ese escenario ya todos descuentan que Solimeno moverá los barcos. Al “Paku”, “Borrasca” y “Arrufo” los tiene listos, con cartones y combustible a la espera de los víveres para zarpar. Si en la pandemia fue el último en salir, ahora quiere ser el primero. Al “Luiggi” ya le pusieron los tangones y quedó la cubierta armada.
Esta semana al “Rasmuss” le terminaron de desarmar la planta donde hasta la última marea reprocesaron merluza y calamar. Tony despega con todo su arsenal.
El viernes la patronal logró un triunfo parcial pero triunfo al fin. Jorge Frías, fiel a su costumbre, firmó a la baja el acuerdo para los capitanes de pesca. Parcial porque las cámaras aspiraban a que firmen también los conductores navales.
Una diferencia en la vigencia del recorte demoró las cosas. O tal vez la cúpula sindical no quería aparecer firmando primero. Convocaron a una asamblea para mañana y definir la respuesta. Al cierre de esta columna los referentes patronales ya dudaban en que fuese aceptada.
En la estrategia patronal, firmar en vísperas del fin de semana con Frías ayudaría a que los marineros reflexionen en pos de aceptar la poda. Lejos de eso, no solo en el Centro de Patrones decidieron apurar a la Secretaría de Trabajo para que defina la fecha de la compulsa, sino que las quejas brotaron desde los propios afiliados a la Asociación.
El lunes pasado Frías hizo una especie de asamblea informativa donde planteó los alcances del nuevo acuerdo. O escatimó detalles o relativizó la poda ya que según algunos mensajes que se cruzaron oficiales en distintos grupos de whatsapp, tras ver el acta, “eso no fue lo nos había anticipado”.
Lo firmado, firmado está y su vigencia corre hasta el próximo convenio colectivo. O sea, nunca. Si el salario de los capitanes no representaba una cifra protagónica en la estructura de costos del buque tangonero, sorprende el 22% de recorte cuando a los marineros, cuyo sueldo dijeron que sí tiene un peso mayor, la última oferta de achique había bajado al 12%.
Los afiliados más enojados coordinaban el sábado autoconvocarse este lunes en la sede de la Asociación para pedir mayores explicaciones. Son los riesgos de tener a un empresario como Secretario General.
Buen Domingo
Imagen: Faro de Vigo