Si hubo descontento, bronca u indignación de los candidatos luego del orden de mérito con que se asignaron los 18 nuevos permisos para pescar calamar con barcos poteros que aprobó a principios de mes el Consejo Federal Pesquero, ese malestar no se cristalizó en un pedido de explicaciones masivas por el resultado del proceso.
Al revés… llamó poderosamente la atención la reacción de “Congelados Ártico”, el frigorífico marplatense cuya propuesta fue declarada inadmisible por no contar con trayectoria extractiva. La empresa presentó una nota, fechada el 13 de agosto y firmada por su abogado, Fernando Rivera, en que declinaba de reclamar administrativa y judicialmente tras la marginación. Hubiese sido más digno el silencio.
“Ártico” estaba en condiciones de reclamar con derecho. Como contamos hace un par de domingos en este espacio, “Fuertes Vientos”, el frigorífico de Madryn, que consiguió un permiso, tampoco tiene experiencia como armador pesquero, no forma parte de la sociedad con “Mirabella” como expuso un documento oficial firmado por Idogaya Molina ni tenía los empleados registrados que dijo tener.
Qué trocó por su rendición Danilo Cordone, el empresario uruguayo que conduce Ártico, es imposible de conocer. O quizás esa nota tenga que ver con otra maniobra…
Otro Fernando, Herrera, también abogado, no claudica como el cliente de Rivera. El apoderado de la Federación de Cooperativas y Actividades Portuarias (Fecooaport) y el SUPA, el gremio que agrupa a los estibadores portuarios, insistió esta esta semana con una presentación en la justicia federal para que dicte una medida cautelar que suspenda el proceso de adjudicación de los permisos de calamar por violar derechos constitucionales.
Si los plazos judiciales se cumplen, un juez debería decidirlo esta semana. Tal vez la declinación de Congelados Ártico tenga otro objetivo. Es el único interés marplatense que puede sentirse afectado por el proceso de adjudicación de los permisos.
El planteo de “Fecooaport” y el SUPA planteaba que empresas y trabajadores locales quedaban afectados por la decisión de otorgar mayor puntaje a los proyectos que se radicaran en puertos de Santa Cruz o Chubut en desmedro de la terminal local, cosas que finalmente ocurrió.
Corriéndose de la cancha “Ártico”, dejaría vacío el reclamo de los estibadores. No hay nadie que quede afectado por el contenido del Anexo V de la Resolución 2/26 –o nadie con los argumentos de “Ártico”- y como tal, la medida cautelar caería por su propio peso. Acá el que no corre, vuela.
El que voló esta semana fue Carlos Cantú, el representante de Tierra del Fuego en el Consejo Federal Pesquero. El propio gobernador Mellela, le pidió que deje de participar. El holograma de Juan Antonio resiste mientras se van cayendo soldados provinciales: el santacruceño Ricky Pattersen, ahora Cantú y el próximo sería Andrés Arbeletche. ¿Hartazgo mata cuotificación de langostino? Veremos…
En Chubut esta semana la anchoa patagónica se coló en la agenda pública de la mano de un Nacho Torres, quien aprovecha cualquier evento para juntar millas de reelección. El riesgo es que con esa conducta alimenta su colección de dichos y datos que confrontan con la realidad.
La certificación de la pesquería de anchoa patagónica –posiblemente anunciada los primeros días de noviembre-no permitirá aumentar las exportaciones de Chubut ni mucho menos crear 5 mil nuevos puestos de trabajo, como dijo el Gobernador. En tren de campaña Nacho es capaz de decir cualquier cosa.
Apenas permitirá, en un par de años, cuando el sello azul avance con su reconocimiento en el mercado internacional, duplicar los desembarques, llevarlos a casi 10 mil toneladas, y que los 8 barcos que este año pescaron casi 45 días, puedan mantenerse con las redes de media agua el doble de tiempo.
Hoy Chubut no tiene más que algún pequeño emprendimiento vinculado a la anchoa. Más una rueda de auxilio para recibir los cajones que sobran de las cajas térmicas de los camiones que viajan con la materia prima a Mar del Plata. Este año ya van 4800 toneladas.
A diferencia de la merluza que requiere fileteros con oficio para optimizar el rinde, el salado de anchoa demanda menos habilidades manuales. Puede estar evaluándose alguna radicación para montar un saladero en Trelew, pero ni relocalizando a todos los parientes, amigos y compañeros de militancia que Diego Brandan incorporó en la estructura de Pesca y Puertos de la provincia alcanza para activar los empleos que dijo Nacho que generaría el recurso.
La especie pelágica sirve para diversificar la estructura productiva y sumar trabajo en la baja temporada de la flota costera de Rawson entre las zafras de langostino. No para aumentar las exportaciones de Chubut. Toda la anchoa se trabaja y exporta desde Mar del Plata.
El “GreenSea Bermeo” que sigue amarrado por estas horas en el muelle 2 del puerto local ofició de tabla de salvación para algunos exportadores de corvina y pescadilla. No por la posibilidad de cobrar las 4200 toneladas enviadas a Camerún en menos de un mes, cuando el buque llegue a destino, sino porque dejaron de perder plata.
“Prodway” es la empresa internacional distribuidora de alimentos que compró toda la carga. Lo bueno es que charteó el buque frigorífico para venirla a buscar a la puerta de las fábricas. Lo malo es que presionó para bajar los precios.
El precio internacional de la corvina fue bueno este año. El promedio declarado entre enero y julio, según el informe de CaPeCa aumentó casi 10% el valor de la tonelada y se ubicó en los 1500 dólares. Pero el encarecimiento del flete marítimo en contenedor hizo que la buena zafra de invierno se acumulara en las cámaras frigoríficas.
Y eso tiene un costo altísimo. Cerca de 4 dólares por tonelada en Mar del Plata. “Había pescado que llevaba entre 60 y 90 días guardado en cámara”, confirmó uno de los industriales que subió su producción al “GreenSea”.
La estadística dirá que el volumen exportado de corvina este año es mayor que el del año pasado y que los precios internacionales mejoraron. Pero la realidad marca que nadie ganó plata. El premio consuelo parece ser haber dejado de perderla.
Buen domingo