La concejal de AM-MDF, Melisa Centurión, presentó un proyecto de comunicación solicitando al Gobierno Municipal que informe la configuración actual del sistema de semáforos que existe en la intersección del Boulevard Marítimo Patricio Peralta Ramos y Roca que tiene el giro a la izquierda ubicado en el carril derecho cuando la Ley de Tránsito provincial indica lo contrario.
«Quienes transitan por este cruce se encuentran con un giro diferente a lo habitual, realizándose por el carril derecho cuando a 500 metros se realiza por el carril izquierdo. Ha generado confusiones y muchos riesgos entre marplatenses y turistas que están habituados a realizarlo de otra forma», afirmó la concejal.
En la iniciativa del bloque se pide que se informe si para el diseño de este sistema puntual se han realizado estudios técnicos de tránsito o de seguridad vial respecto de su funcionamiento, así como los criterios técnicos aplicados para su diseño e implementación.
Asimismo, solicita que el Ejecutivo evalúe el funcionamiento de la señalización en esa intersección y analice la posible incorporación o refuerzo de medidas de señalización que permitan una interpretación más clara de las maniobras habilitadas y contribuyan a reducir los conflictos de tránsito.
La concejal remarcó que “en este caso se observa la presencia de una señal semafórica con flecha verde de giro cuyo funcionamiento puede resultar confuso para algunos conductores. Esto, conforme a los principios generales de circulación vial, las maniobras de giro suelen realizarse desde el carril más cercano al lado hacia el cual se realiza el giro, a fin de evitar trayectorias cruzadas entre vehículos que circulan en paralelo”.
Sin embargo, apunta, “en el cruce del Boulevard Marítimo Patricio Peralta Ramos y la calle Gral. Roca esa maniobra se realiza desde el carril ubicado colindante a la vereda, lo cual difiere de la lógica habitual de conducción en avenidas y puede generar
interpretaciones erróneas por parte de quienes circulan por la zona».
“Los conductores suelen guiarse por reglas básicas y patrones habituales de circulación, por lo que cuando la configuración de una intersección difiere de esa lógica resulta especialmente importante que la señalización horizontal y vertical sea clara, visible y fácilmente interpretable”, señaló.
Melisa Centurión planteó que “lo que buscamos es evitar la confusión que vemos que ocurre entre los conductores que no conocen la dinámica específica del cruce o que circulan por la zona de manera ocasional”.
“El problema aparece no solo para quienes quieren doblar a la izquierda y no saben que es por el carril de la derecha sino también para quienes circulan por el carril y se sorprenden con quienes pretenden doblar de ese lado”, destacó.
Para concluir Centurión expresó que «la semaforización y señalización vial deben tener consistencia y coherencia, y eso en este caso no sucede, con los riesgos de accidentes que conlleva».