Desde hace dos años el gobierno municipal aplica un polémico recargo del 3% en la carga de combustible en el Municipio de General Pueyrredón para que sea destinado al arreglo de calles.
Sin embargo, desde el bloque de concejales de Unión por la Patria afirmaron que la denominada Tasa Vial «fracasó», que el estado de las calles no ha mejorado y por consiguiente reclamaron su eliminación.
«En Mar del Plata, cada vez que alguien carga nafta o gasoil paga la tasa vial. Es una carga directa y permanente que impacta todos los días en el bolsillo de vecinos y turistas, y que sólo puede justificarse si produce resultados concretos en la vida cotidiana de la ciudad», expresaron en un comunicado.
«La tasa vial no existía. Fue creada por Montenegro en 2024 y presentada como una herramienta para arreglar y mantener las calles. La promesa fue que ese esfuerzo adicional que se le pedía a la gente iba a volver en mejoras concretas. Sin embargo, la realidad, una vez más, mostró otra cosa», agregaron.
Desde el bloque opositor indicaron que «las calles no mejoraron. Por el contrario, están peor que nunca. Baches históricos, falta total de mantenimiento y barrios enteros abandonados muestran con claridad que la promesa no se cumplió».
«Hoy el Partido de General Pueyrredon tiene la tasa vial más cara de la provincia de Buenos Aires. Además, quedó en evidencia que los recursos que se recaudan no se destinan exclusivamente al arreglo de calles, sino que se utilizan para el pago de sueldos. Eso es producto de una gestión que no logra ordenar prioridades y que, lejos de reducir el gasto político, continúa ampliando la planta política del municipio y traslada el costo de esa mala administración directamente al bolsillo de los vecinos», cuestionaron.
En otro tramo del comunicado los ediles de Unión por la Patria remarcaron que «este no es un debate técnico ni ideológico. Es una discusión de sentido común. Se creó una tasa nueva, se obligó a todos a pagarla, se prometieron soluciones y el resultado es una ciudad cada vez más deteriorada, con calles rotas y con vecinos que pagan más sin recibir respuestas».
Por eso, desde el Bloque de Concejales de Unión por la Patria «proponemos eliminar la tasa vial y abrir una discusión seria sobre cómo financiar el mantenimiento urbano, sin seguir haciendo que los vecinos tengan que hacerse cargo de los costos de una gestión que no funciona».