El ex secretario de energía, Emilio Apud, señaló que las precios de los combustibles están entre 9 y 10% por debajo del valor que deberían tener, a diferencia del gas o la electricidad que se encuentran a un tercio.
«Es lamentable que tengan que aumentar pero deben hacerlo», dijo en el programa Aire de Campo de Radio Rivadavia.
«En un contexto inflacionario como el que hay desde hace años, y por lo que subió el dólar y el barril de petróleo desde la última vez que aumentaron que fue en mayo del año pasado, es imposible no aumentar», agregó.
Apud precisó que en la actualidad no alcanza la producción de gasoil que es lo que más afecta al campo. Hay que conseguir divisas para importarlo, para lo cual «se necesitan cerca de 800 millones de dólares para comprar el gasoil que la mayoría debe destinarse a centrales eléctricas que producen electricidad y el resto para el campo».
«Esto está distorsionado porque el Gobierno volvió con las viejas prácticas de fijar precios políticos. Que un bien esté por debajo de su costo debe ser excepcionalmente y por un tiempo muy acotado», puntualizó y recalcó que en la Argentina «la producción podría ser excedentaria. Tenemos recursos para más de lo que requiere nuestro mercado. Somos la segunda reserva mundial de gas y la cuarta de petróleo. Sin embargo estamos importando y no se exporta porque no están dadas las señales económicas necesarias».
Apud destacó que las naftas «no están en absoluto retrasada. Con el aumento de la semana pasada, está a un 9 o 10 por ciento debajo del precio que debería estar. Sería una pena que se engolosinen y lo retasen más. Es un escenario distinto al del gas y la electricidad que están en un tercio de lo cuesta».
Por su parte, Manolo Lamas, un referente del traslado de hacienda ganado en pie, estimó entre 5 o 6% el impacto del incremento de la semana pasada.
«Por este último aumento del precio del litro del gas oil al surtidor de un 9% promedio nacional, el Transporte de Hacienda Ganado en Pie en Argentina tendría un incremento en las tarifas por km cargado entre un 5 y 6%, Dicha suba rondaría en los $8 por km la jaula Simple y entre $9 y $10 el km la Jaula Doble Piso», dijo.
Los aumentos de los costos en el transporte de carga en Argentina desde junio a diciembre pasado fueron de un total de 18,5% , con un promedio mensual de 2,64%.
Mientras que la suba de costos total en el transporte de carga en argentina en el año 2021 fue del 49%. (NA)