Los Defensores del Pueblo de General Pueyrredon, Luis Salomón, Fernando Rizzi y Daniel Barragán, mostraron su preocupación por la intención de los transportistas de aumentar el boleto más de un 100 por ciento.
A través de un informe, los Defensores del Pueblo aclararon que entienden la suba de los costos, pero afirmaron que los ingresos de los trabajadores y trabajadoras en situación de ocupación, desocupación o de jubilación, que son quienes se transportan en los micros, no han aumentado ni remotamente un 101,2%.
Los Defensores recordaron que el 5 de mayo pasado aumentó el boleto de $59,90 a los actuales $ 74,38 es decir un 24,17% y si se acepta el pedido actual en forma acumulada sería de un 150,41% «lo cual sería insoportable para cualquier bolsillo batánense o marplatense».
En ese sentido, indicaron que desde la asunción del actual gobierno el 10 de diciembre de 2019, en momentos en que el boleto costaba $18,50 a hoy con un posible boleto a $150 el aumento sería del 710,81%. En el mismo período el gas oil euro aumentó un 200,99%, el Salario Mínimo Vital y Móvil un 169% y el dólar oficial un 132%.
«Desde ningún punto de vista los salarios, el dólar, el combustible o la enorme inflación que sufrimos (42,02% en 2020, 50,90% en 2021 y 36,2% en los primeros seis meses de 2022) se acerca al 302% que ya ha aumentado el boleto y mucho menos al 710,81% que significaría el nuevo precio solicitado. ¿Cuánto costará entonces el boleto desde Colinas Verdes o desde la Unidad Turística de Chapadmalal?», se preguntaron.
Ante lo expuesto, los Defensores del Pueblo consideraron que, de ser escuchado este reclamo, «que como demostramos es impagable, se vería nuevamente resentido el porcentaje de personas transportadas, porque no se podría pagar. Un empleado de comercio de horario cortado debería invertir $600 por día para ir a trabajar, $12800 por mes».
Finalmente, manifestaron que a la Defensoría llegan quejas permanentes por el incumplimiento de frecuencias, el estado de los vehículos y el deficiente servicio a los lugares más alejados de Mar del Plata y Batán.
«Un servicio deficiente que será carísimo no es un servicio, es un problema grave«, subrayaron.