La petrolera YPF analiza aumentar 2% el litro de nafta y gasoil desde este viernes 1° de noviembre solo por el alza en los costos.
Si el Gobierno decide actualizar los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), que se traslada de manera directa a los valores finales, el alza puede llegar hasta 4%.
El alza total en los precios al surtidor que se espera para el inicio del anteúltimo mes se definirá por estas horas. La petrolera estatal, que tiene la participación mayoritaria en el mercado, volvería a marcar la pauta de movimiento en los valores de la nafta y el gasoil.
En los cálculos de YPF para trasladar a los surtidores pesará la devaluación del peso contra el dólar -que ronda el 2% mensual-, el costo de los biocombustibles y el comportamiento de los precios del petróleo a nivel global.
Durante octubre, el barril de crudo internacional aumentó 7% debido al conflicto Israel-Irán. Este valor forma parte de la estructura de precios de todos los combustibles a nivel mundial. En la última semana, el valor se estabilizó y cotiza a US$71. Así el impacto en los precios locales sería acotado.
A principios de octubre, el Ejecutivo desdobló los ajustes en los impuestos fijados a los combustibles vírgenes para atenuar el impacto en la inflación. Mientras las petroleras aplicaron una baja del 1% en la nafta y del 2% en el gasoil en los surtidores.
La disminución de los valores se dio ante la caída del precio internacional del crudo. A pesar de la reducción de los precios, la nafta y el gasoil acumulan un alza de 89,51%.
La nueva remarcación de precios llega en un contexto en el que el consumo de combustibles sigue en baja. En septiembre cayó 11,77% contra el mismo mes del 2023. Las ventas de naftas y gasoil de mayor calidad disminuyeron casi 21% en ese periodo.