La Municipalidad clausuró una playa de estacionamiento

Ubicada en 3 de Febrero y Chaco. No poseía documentación habilitante ni medidas de seguridad e higiene.

Personal municipal clausuró este miércoles una playa de estacionamientoubicada en 3 de Febrero y Chaco.

Luego de recibir una serie de denuncias por parte de vecinos del sector, los inspectores constataron que en el predio no había condiciones mínimas de seguridad ni de higiene, además de no tener documentación habilitante en ese rubro.

 Personal del Departamento Operativo de Inspección General también detectó el estacionamiento de vehículos de gran porte y colectivos de larga distancia.

Aclaran que el estacionamiento en Mario Bravo debe ser paralelo al cordón

Tras advertir que en el nuevo tramo del ensanche de la avenida se detectaron vehículos estacionados en 45 grados.

Vialidad municipal brindó una serie de aclaraciones respecto al estacionamiento en el nuevo tramo de ensanche de Mario Bravo debe ser paralelo al cordón.

“A raíz de la finalización de la parte vial de un tramo de Mario Bravo, hemos notado y nos han comunicado los vecinos de la zona del estacionamiento a 45º con el que son mal utilizadas las dársenas para ese fin”, explicó el titular del Ente, Pablo Simoni.

“Es por eso, que le recordamos a la ciudadanía que los Artículos 18 a 20 de la Ordenanza Nº 4049 expresa claramente que el estacionamiento de vehículos en todo el Partido de General Pueyrredon debe ser paralela al cordón de la acera”, agregó.

Simoni indicó que “está prohibido el estacionamiento a 45º, hecha la salvedad, también en el caso de Mario Bravo, sí los vehículos adaptan ese mal hábito impedirán que entren dos autos por carril, complicando al tránsito, por lo cual, es importante que quienes allí estacionan cumplan con las normativas vigentes», informó.

Por último, el titular de Vialidad aclaró al respecto: «al no estar la obra finalizada en su totalidad, aún no han comenzado los trabajos de señalización vial correspondiente, que se llevará adelante una vez terminada la parte de infraestructura vial”.

“Luego estaremos presentes, comunicando a través de cartelería vial cómo es correcto el estacionamiento, pero no solo en Mario Bravo, sino en toda la ciudad», concluyó Simoni.

Preocupa a la Defensoría del Pueblo el futuro del estacionamiento de Playa Grande

Elevó un pedido de informes al Intendente Municipal, vinculado al Acuerdo Transaccional suscripto entre el Municipio y la empresa Playa Azul S.A. relacionado con la explotación del estacionamiento del complejo Playa Grande, que podría dar lugar a la explotación de un local de esparcimiento nocturno en el lugar.

La Defensoría del Pueblo de General Pueyrredon realizó en las últimas horas un pedido de informes al Intendente Municipal, vinculado al Acuerdo Transaccional suscripto entre el Municipio y la empresa Playa Azul S.A. relacionado con la explotación del estacionamiento del complejo Playa Grande, que podría dar lugar a la explotación de un local de esparcimiento nocturno en el lugar.

 

En primer lugar la Defensoría solicitó precisiones sobre la elevación a consideración del Honorable Concejo Deliberante de dicho acuerdo, toda vez que como dice el ARTICULO 41° de la Ley Orgánica de las Municipalidades, corresponde al Concejo autorizar consorcios, cooperativas, convenios y acogimientos a las leyes provinciales o nacionales.

 

Asimismo se consulta si las modificaciones de obra e inversiones consensuadas en el Acta Transaccional respeta el principio esencial de la Licitación Pública de igualdad ante la ley que debe mantenerse inconmovible e inalterable durante todo el plazo de la concesión, máxime habiendo habido diversos oferentes que formularon propuesta en dicho procedimiento;

 

           Si el Acuerdo Transaccional respeta las previsiones del art. 34 de las cláusulas particulares del PBC. (Ord. 19.910) que disponen que los plazos de obra  “ ….. no se modificarán por causa de presentación de propuestas alternativas y/o modificatorias de la propuesta de obra de la oferta” (sic);

 

           Si el Acuerdo Transaccional respeta las previsiones del art. 69 de las Cláusulas generales del PBC. que preceptúa que “Toda futura ampliación y/o modificación de los edificios y/o instalaciones habilitadas que se desee efectuar, sólo se podrán proponer cuando se cuente con Acta de Recepción Definitiva firme sobre la obra autorizada comprometida”;

 

        Si las obras públicas de “interés general de rentabilidad social” (textual) que habrán de incorporarse al erario municipal cumplimentan con la normativa aplicable de la LOM y del Reglamento de Contrataciones, habida cuenta que constituyen una contratación directa con la firma Playa Azul S.A. y sin que se justifique la participación previa de los organismos comunales competentes a los fines de formalizar la cotización de dichas obras;

 

           Si la cláusula nº 22 del Acuerdo Transaccional que ordena al Emtur a ejecutoriar lo resuelto en dicho acuerdo es compatible con la autonomía e independencia jurídica, económica y funcional del Ente descentralizado municipal a la luz de los arts. 204, 205 y en especial el art. 216 que establece una similar jerarquía del Presidente del Emtur con el Intendente y el Presidente del Concejo Deliberante local.

Avanzan las modificaciones propuestas al estacionamiento sobre calle La Rioja

Según la solicitud oportunamente presentada, a través de un proyecto de ordenanza, por el Concejal Mario Rodríguez, entre calle 25 de Mayo y Avenida Colón.

Finalmente, avanzan en el Concejo Deliberante las modificaciones propuestas al estacionamiento sobre la calle La Rioja entre calle 25 de Mayo y Avenida Colón.

Según la solicitud oportunamente presentada, a través de un proyecto de ordenanza, por el Concejal Mario Rodríguez, plasmada luego en una propuesta elevada por el Departamento Ejecutivo, aprobada en la Comisión de Transporte y actualmente en tratamiento en la Comisión de Legislación, el estacionamiento en dicha zona quedará de la siguiente manera: «Prohíbese el estacionamiento de vehículos durante las 24 horas, junto a la acera izquierda en el sentido de circulación, en la calle La Rioja entre 25 de Mayo y Av. Luro, en la calle La Rioja desde Av. Luro hasta calle Belgrano (prohibido estacionar y detenerse) y en la calle La Rioja entre Belgrano y Av. Colón.

De esta manera, se hace lugar a la propuesta del edil radical de uniformar la prohibición de estacionamiento sobre la mano izquierda de la calle La Rioja en el tramo comprendido entre la calle 25 de Mayo y la Avenida Colón, posibilitando de esta manera estacionar sobre la mano derecha en todo dicho sector.

Estas modificaciones a implementarse han sido recibidas con beneplácito por los comerciantes de dicha zona céntrica, que se han visto perjudicados estos años, al mermar el trabajo, como consecuencia del impedimento a vecinos y clientes de estacionar junto a ambas aceras.«Sin perjuicio del interés de los comerciantes y vecinos de la zona, que compartimos, habilitar nuevamente el estacionamiento en el sector solicitado dará mayor disponibilidad de espacio en el microcentro, lugar donde es tan demandado», expresó Mario Rodríguez.

Solicitan mejorar la señalización de espacios reservados para estacionar

El pedido de la concejal Angélica González hace hincapié en los espacios habilitados para carga o descarga.

La concejal de la Coalición Cívica, Angélica González, presentó un proyecto de ordenanza solicitando al Departamento Ejecutivo que mejore la señalización de los espacios habilitados para carga o descarga de mercadería en el Partido de General Pueyrredón.

La iniciativa surge luego de recibir los reclamos de vecinos y comerciantes de la zona que fueron infraccionados por estar estacionados en sitios reservados para dicho fin, que no se encontraban adecuadamente señalizados”, explicó la concejal González.

En ese sentido, la edil de Cambiemos sostuvo que “cuando existe una prohibición la indicación tiene que ser evidente, sino resulta injusto sancionar o penalizar a un ciudadano que no haya podido visualizar bien la restricción, producto de la deficiente especificación e incorrecta indicación”.

En el proyecto, Angélica González le encomienda al gobierno “que proceda a través del organismo o ente que corresponda a la adecuada demarcación y señalización tanto vertical como horizontal de todos los espacios reservados para la carga y descarga de mercaderías”.

En materia de tránsito, el objetivo de las prohibiciones tiene que ser exclusivamente preventivo y ordenador y no tener un fin recaudatorio”, concluyó la concejal del partido de Elisa Carrió.