Transportistas escolares protestaron en Mar del Plata en reclamo de subsidios y exenciones

Los trabajadores llevaron a cabo el reclamo con más de una treintena de sus vehículos, micros y combis escolares, por espacio de tres horas, frente las puertas de la municipalidad de General Pueyrredón

Integrantes de la Asociación de Propietarios del Transporte Escolar y Afines Marplatense (Apteam) realizaron este lunes, una protesta frente a la Municipalidad de General Pueyrredón para reclamar subsidios, estar exceptuados del pago de patentes y ser declarados como personal esencial, en el contexto de la pandemia de coronavirus.

«Reclamamos que nos den respuesta al petitorio que entregamos el mes pasado donde pedimos: una prórroga por 2 años de la vida útil de los vehículos, ser exceptuados del pago de patentes 2020 y 2021, y recibir un subsidio por parte del Estado», explicó a Télam, Cristina Rubio, presidente de Apteam, presente en la protesta.

En esa línea, Rubio indicó que «si bien este año hubo unas semanas de clases presenciales, desde el año pasado que estamos prácticamente sin trabajo y sin ingresos por lo que se nos hace insostenible continuar así» ya que «el Estado nos exige estar al día en el pago de nuestros impuestos como si estuviéramos trabajando normalmente»,

La referente gremial recordó además que «desde que comenzó la pandemia del coronavirus somos un sector que no hemos recibido ni subsidios, ni exenciones».

«Pedimos que se nos otorgue un subsidio como se lo han otorgado a los compañeros de La Plata. Estamos en la misma situación crítica que otros colegas», reclamó.

Rubio dijo además que los propietarios de transporte escolar «somos un sector que está quebrado y que desde ningún Estado da respuesta a nuestros reclamos».

«Somos cerca de 300 trabajadores que pedimos ser declarados esenciales para poder trabajar lo antes posible», sostuvo Rubio.

Los trabajadores llevaron a cabo el reclamo con más de una treintena de sus vehículos, micros y combis escolares, por espacio de tres horas, frente las puertas de la municipalidad de General Pueyrredón, situada en pleno centro marplatense. (Telam)

El Municipio entregó subsidios a productores frutihortícolas y agricultores familiares

Cerca de 100 productores del cordón frutihortícola afectados por emergencias climáticas recibieron cuatro millones de pesos. Más adelante se hará entrega de maquinarias y vehículos por un monto similar.

La Municipalidad de Gral. Pueyrredon, a través de la Secretaría de Desarrollo Productivo, hizo entrega de subsidios a productores del cordón frutihortícola del Partido de General Pueyrredon en un convenio con el Ministerio de Agroindustria de Nación.

 

Son 102 los productores que recibirán cerca de 4 millones de pesos en subsidios. Estos fondos serán destinados a mantener y/o aumentar la estructura productiva de cada beneficiario. Este centenar de productores fue seleccionado de un registro creado debido a emergencias climáticas y cada monto depende de la cantidad de superficie productiva. Todos los gastos deben ser rendidos al Municipio.

 

Además, en el mismo marco del convenio con Nación, se destinarán otros cuatro millones de pesos para la compra de equipamientos como  maquinarias y vehículos para fortalecer el sector.

 

Massimo Macchiavello, secretario de Desarrollo Productivo, informó que “estamos muy contentos de poder lograr esta entrega. Esto es un aporte relevante para la infraestructura de pequeños productores y agricultores familiares de General Pueyrredon. Es muy beneficioso para el desarrollo de la actividad a nivel local”.

 

Macchiavello estuvo acompañado por el secretario de Gobierno, Alejandro Vicente; el secretario de Hacienda, Hernán Mourelle; el subsecretario de Desarrollo Productivo, Leonardo Rodríguez; el subsecretario de Seguridad, Marcelo Lencina; el director de Secretaría Privada, Hernán Tillous; la directora de Comercio Exterior de la Municipalidad, Lorena Laurito; y la concejal Patricia Serventich

No habrá aumento de boleto por los próximos seis meses

El Intendente Arroyo celebró un convenio con la secretaria de Transporte de la Nación. El municipio de General Pueyrredon es el primero en ingresar al sistema de compensación del transporte público urbano colectivo de pasajeros, en el marco del régimen transitorio de subsidios.

Con motivo de las gestiones llevadas adelante por el Intendente Carlos Fernando Arroyo, el Municipio suscribió un convenio marco con la Secretaría de Gestión de Transporte de la Nación, a cargo del Ing. Guillermo Krantzer, tendiente obtener la suma de $ 132.536.596 para aplicar al sistema de compensación del transporte público urbano colectivo de pasajeros del partido de General Pueyrredon en el marco del régimen transitorio de subsidios. Dicha suma será integrada al municipio en seis cuotas mensuales desde el próximo mes de agosto.

A partir de la celebración de este convenio, y durante la vigencia del mismo, no se contemplará aumento alguno de la tarifa del transporte colectivo de pasajeros en la jurisdicción municipal garantizando, a su vez,  las condiciones de normal funcionamiento del sistema, en beneficio de los usuarios.

En el acto de la firma del convenio, celebrado en el Ministerio de Transporte de la Nación, concurrieron por la Municipalidad el Secretario de Gobierno, Alejandro Vicente, y el Subsecretario de Transporte y Tránsito, Claudio Cambareri, quienes representaron al jefe comunal ante las autoridades nacionales. 

Cabe indicar que el régimen al cual ahora ingresa la Comuna, a través de este acuerdo con el Estado Nacional, tiene como finalidad sostener la viabilidad del transporte público colectivo de pasajeros en la jurisdicción municipal y el subsidio se ha otorgado previa aprobación de los coeficientes porcentuales que le indica la Subsecretaría de Transporte de la Provincia de Buenos Aires en su resolución nº150/2019. Cabe señalar que General Pueyrredon es el primer municipio que ingresa a este sistema ya que completó todas las gestiones necesarias para su cumplimiento.

En tal sentido, es preciso sostener que a través de este entendimiento entre la Nación y la Municipalidad local, con más el aporte de la Provincia de Buenos Aires a través de la Subsecretaría de Transporte al fijar el listado de las líneas de transporte beneficiarias en la jurisdicción municipal, se ha instrumentado una herramienta útil y eficaz para la prestación del transporte público colectivo de pasajeros.

Fuerte rechazo a la quita de subsidios al transporte

Si se aprueba el presupuesto provincial también se verían afectados los jubilados que tienen tarifa social. El recorte de subsidios es de 1100 millones de pesos. La suma representa todo lo que invierte el municipio en la secretaría de Salud o en la de Educación. Un empleado de comercio debería gastar más de 2500 pesos por mes solo para viajar en colectivo.

Los defensores del Pueblo Daniel Barragán, Fernando Rizzi y Luis Salomon encabezaron una jornada de trabajo en la que se rechazó la posible quita de subsidios al transporte y a la tarifa social de la luz. Se trata de la medida que impulsa el gobierno bonaerense a través del presupuesto 2019 que elevó a la legislatura.

De la jornada que se desarrolló en el Instituto Movilizador de Fondos Cooperativos,  participaron diferentes instituciones de la ciudad como la Defensoría del Pueblo de la provincia, la Confederación General del Trabajo (CGT) regional Mar del Plata, la CTA de los Trabajadores, la CTA Autónoma la federación de Sociedades de Fomento, La Federación Universitaria Marplatense (FUM), ATE, Suteba, AMS y APU.

En este marco, Daniel Barragán manifestó que “si se aprobase el presupuesto provincial con el  recorte de los subsidios al transporte y a la tarifa eléctrica, a esos fondos debería financiarlos la municipalidad”.

“El presupuesto del gobierno local es de 11 mil millones de pesos. Los subsidios al transporte representan 847 millones y a la tarifa social 202 millones. Se trata del 10% del presupuesto local”, dijo.

La cifra de 1100 millones es todo el presupuesto de la secretaría de Salud o todo el presupuesto de la secretaría de Educación o cuatro veces el presupuesto de seguridad de la comuna.

Salomon anticipó tres escenarios. “Puede que el municipio se haga cargo y que todos los marplatenses y batanenses nos veamos afectados por recortes presupuestarios. Puede que el boleto aumente al doble de lo que vale lo cual implicaría que un trabajador de comercio, por ejemplo, destine más de 2.500 pesos solo para viajar. O quizás haya recortes y aumento de boleto”.

“Creemos que como defensores del Pueblo tenemos la obligación de decirle al conjunto de los vecinos que no podemos permitir que esto suceda. El gobierno local y los concejales tienen que hacerse cargo de que esto no puede avanzar porque las consecuencias serán muy graves para todos los vecinos”, adelantó Rizzi.

Es muy fuerte el recorte a Mar del Plata

En tanto, Miguel Guglielmotti, secretario general de la CGT advirtió que “generamos varias acciones repudiando el presupuesto que la gobernadora Vidal ha bajado a la legislatura con un fuerte recorte a la ciudad de Mar del Plata. Tanto que recibimos nueve veces menos presupuesto que La Plata con la misma cantidad de habitantes. Este recorte provoca que no haya fondos para subsidiar el transporte y el boleto de colectivo podría llegar a costar entre 35 y 40 pesos”.

“Al mismo tiempo corre riesgo la tarifa social de la energía eléctrica cuyos beneficiarios son jubilados que cobran la mínima. La aprobación de este presupuesto va a causar un grave perjuicio hacia todos los marplatenses y batanenses. Con las dos CTA y la Defensoría expresamos nuestra preocupación y también queremos difundirlo para que los ciudadanos entiendan lo que va a pasar si se aprueba el presupuesto”, consideró.

“Habrá serios problemas para poder trasladarse”

La presidenta de la Federación de Sociedades de Fomento,  Lorena Carla Thesz sostuvo: “Nos convocó al defensoría y vinimos a escuchar. Sabemos  del recorte que afecta drásticamente a todos los vecinos de Mar del Plata y Batán. Así que estábamos muy preocupados. Ahora vamos a informar a los vecinos”.  

“Nos vemos gravemente afectados por el estado de las calles, la iluminación y, si esto se traslada a la quita de subsidios en el transporte, los vecinos y vecinas van a tener un serio problema para poder trasladarse”, dijo y agregó que “los legisladores son los que tienen en sus manos esta decisión. Esperamos que ellos con responsabilidad y compromiso asuman la labor que tienen que asumir en la cámara como corresponde”.

Un duro golpe

La secretaria general de la CTA de los Trabajadores, Graciela Ramundo, explicó que si se aprueba el presupuesto, los municipios tendrán más responsabilidad y, al mismo tiempo, no recibirán recursos de ni la provincia ni de la nación para afrontarlas. “Será un duro golpe a los ciudadanos y a los trabajadores porque la municipalidad no tiene presupuesto para asumir esos costos”.

“Estamos con una campaña llamando a diputados y senadores de Mar del Plata para que no se vote este presupuesto ni el endeudamiento que va a tomar la provincia porque quedaríamos endeudados hasta nuestros nietos y la provincia sería muy difícil de gobernar”, manifestó.

Los legisladores marplatenses no pueden acompañar este presupuesto

Por su parte, el secretario general de ATE, Ezequiel Navarro indicó que “la quita de subsidios en este momento donde la economía perjudica tanto a los sectores más vulnerables y a los asalariados, sería un golpe más de los que nos viene dando éste gobierno al bolsillo de los trabajadores”.  

“Tenemos que hablar de la paritaria, de la negociación salarial. Venimos perdiendo a manos de la inflación y esto sería un golpe profundo a los sectores más desprotegidos por las políticas que este gobierno digita a este sector social”, sostuvo y añadió que “los legisladores que representan a mar del plata que no pueden acompañar estas decisiones con su voto”.

Trabajo conjunto

Diego Lencina, de la CTA Autónoma expresó que “la quita de subsidios perjudicaría el bolsillo de los trabajadores gravemente. Hay que agotar todo tipo de instancias antes de llegar a una situación como esa porque se sumaría a los altos índices de desocupación que atraviesa la ciudad y a que la plata cada vez alcanza menos”.

Tras aclarar que la medida generaría una gran conflictividad, Lencina aseguró: “esperamos y auguramos que se pueda evitar. Tenemos que trabajar en conjunto con los distintos sectores tanto sociales como sindicales y políticos para encontrar una solución lo más pronto posible y que sea definitiva”

Los transportistas «presionan» en Mar del Plata por los subsidios

Mediante carteles en los colectivos advierten que a partir de enero el boleto podría irse a 40 pesos.

La incertidumbre que existe en torno a la continuidad de los subsidios al transporte que el gobierno nacional resolvió delegar a las provincias, comenzó a ganar terreno en Mar del Plata.

Mientras desde el municipio se sigue con preocupación la decisión que adopte el gobierno de María Eugenia Vidal, los empresarios del transporte comenzaron a dar mensajes y sentar una posición en torno a este tema.

En las últimas horas aparecieron en los colectivos de las diferentes líneas carteles donde advierten lo que puede llegar a suceder con el boleto a partir de enero si se quitan los subsidios al transporte público de pasajeros.

Cabe señalar que, el subsecretario de Transporte y Tránsito municipal, Claudio Cambareri, reconoció que si se quita el subsidio la tarifa del boleto podría llegar a costar más del doble de la tarifa actual que, desde noviembre pasará a costar 13,55 pesos.

Mediante carteles, los empresarios del transporte local advierten que sin subsidios desde enero “1boleto = 40 pesos”.