El “dique de contención” del Govern para que los toros no vuelvan a Cataluña

Noticias de Cataluña

El conseller de Territori, Josep Rull, dice que las normativas vigentes en Cataluña son suficientes para evitarlo

El conseller de Territori, Josep Rull, aseguró que las leyes y normativas que ya hay vigentes en Cataluña son “suficientes” para hacer de “dique de contención” para que los toros no vuelven a Cataluña, después de que el Tribunal Constitucional haya tumbado la prohibición catalana.

Las declaraciones de Rull llegaron durante el acto inaugural del Primer Encuentro de Comisiones y Secciones de Protección de los Derechos de los Animales en el Colegio de Abogados de Barcelona.

Rull mencionó la ley catalana de espectáculos, la de sanidad pública y la ley de defensa de los infantes, así como otras normativas como la de bienestar animal o la ordenanza del Ayuntamiento de Barcelona. Todos estos casos, son leyes amparadas por la legalidad vigente de la comunidad autónoma y con la independencia suficiente como para que no pueda intervenir la justicia federal.

El conseller de Territori añadió que el único escenario donde se podrían reeditar las corridas es en la plaza de toros de la Monumental de Barcelona. De todas maneras, Rull puso en duda que los propietarios tengan intenciones reales de abrir el complejo como plaza de toros. “Es mucho más rentable hacer espectáculos culturales o de circo sin animales”, finalizó el funcionario.

Barcelona. (INCAT-ARA).-

El gobierno catalán asegura que los toros no volverán a Cataluña

Noticias de Cataluña

Así lo prometió el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, y recordó que el Govern tiene competencias sobre la capacidad de regulación y que “es muy fácil evitar este espectáculo”.

Pese a la reciente resolución del Tribunal Constitucional de anular la votación del Parlament que prohíbe las corridas de toros en Cataluña, desde el Govern aseguran que no acatarán semejante decisión por considerarla incompetente.

“El TC puede decidir lo que quiera pero nosotros ya decidimos hace tiempo que no habría toros en Cataluña. Estamos hablando de qué tipo de país queremos… Eso es inalterable para nosotros”, dijo el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull. .

“Desplegaremos todos los mecanismos normativos para hacer prevalecer la voluntad del pueblo de Cataluña expresada por este Parlament”, agregó el funcionario.

Desde la CUP, Mireia Boya señaló que “estamos hartos de que el TC toree a este país y de las estocadas que la justicia politizada española hace sobre el Parlament y las decisiones soberanas de esta casa”.

Y Jordi Terrades, diputado del PSC, se lamentó sobre la sentencia porque “este debate es un debate superado en Cataluña” y adelantó que los socialistas catalanes apoyarán al Govern para impedir que las carreras de toros vuelvan a Cataluña.

Un país que llama Fiesta Nacional a las corridas de toros no está bien de su colectiva cabeza

Recuerdos relámpago de noches en los países comunistas cuando cayó la Cortina de Hierro, con derribo de estatuas de Lenin, Stalin… Vaya clima se está gestando en la Tercera Restauración que ha resultado ser el postfranquismo o franquismo sin Franco. Desde el principio del proyecto del Born se intuía que la autoridad municipal se estaba equivocando de acá a la China. Quizá por ingenuidad, con su punto de pedantería. Su intención podía ser buena, pero resultó la bondad del Alma buena de Sechuán. Estamos en una democracia moderna, debieron decirse, en una sociedad tolerante, culta, capaz de contextualizar o descontextualizar (que no estoy muy seguro de lo que los mozos proponen) los datos, los personajes y de relativizar las consecuencias del pasado.

Pero he aquí que la gente –esa de la que tanto hablan en Podemos– no está para refinamientos ni deconstrucciones derridanas. No quiere ver la estatua de Franco en las calles, con cabeza, sin cabeza o con tres cabezas, como la Gorgona. ¿Por qué? Sencillamente, porque está en todas partes, en los callejeros, en los nombres de los pueblos, los títulos honoríficos, la fundación de su nombre, el Valle de los Caídos, las misas por su eterna salvación y, si fuera posible, pronta resurrección, los cargos públicos del PP haciendo saludos fascistas, literalmente en todas partes. El dictador que murió en la cama después de cuarenta años de régimen inenarrable que muchos, demasiados, dieron por bueno porque los seres humanos se adaptan a todo, incluso a la esclavitud.

Franco se cae del caballo el mismo día en que el Tribunal Constitucional, algunos de cuyos miembros son aficionados a la Fiesta Nacional, prohíbe prohibir las corridas de toros en Cataluña. Cómo se nota que son todos de la generación del 68. Incidentalmente, un país que llama “Fiesta nacional” a las corridas de toros no está bien de su colectiva cabeza.

Por Ramón Cotarelo

 

Toros: Brigitte Bardot inicia una guerra contra los “espectáculos de degenerados”

La actriz reclamó sin respuesta al rey que anule espectáculos en los que “un animal magnífico es asesinado premeditadamente por una marioneta ridículamente disfrazada”

Brigitte Bardot se involucró de lleno en la lucha contra el maltrato a los galgos de caza en España y contra las corridas de toros. Lo hizo con la vehemencia que la llevó, según confiesa, a ponerse en contacto con el rey Felipe VI, pero sin respuesta: “Escribí una página entera al rey y al gobierno advirtiendo de la urgencia de la situación, y después intervine en un periódico francés para reforzar la petición. Pero nada, ninguna reacción. Aún estoy esperando una contestación. Es inhumano e indignante por parte de España que se consienta esto”, explicó la célebre actriz francesa.

Lo que hizo pública Brigitte Bardot es una información que desde la Casa Real ni confirmaron ni desmintieron, dado que jamás revelan el nombre de quienes se ponen en contacto con ellos, pero explicaron que el procedimiento correcto para comunicarse con Felipe VI es enviando un escrito directo que, desde la secretaría general, luego hacen llegar al rey.

Sobre los “festejos nacionales” que incluyen la participación de animales la actriz que es una conocida activista en su defensa, enfatizó que “las corridas de toros son una monstruosa comedia donde la sangre corre a raudales; ese espectáculo mortífero creado por sádicos que disfrutan con esa tortura lenta, con la agonía de un animal magnífico, que es asesinado premeditadamente por una marioneta ridículamente disfrazada. Es un espectáculo de degenerados que debería de ser definitivamente abolido”.-

Barcelona (INCAT-Palinuro).-

El TC confirma su decisión de anular la prohibición de los toros en Cataluña

Noticias de España y Cataluña

El alto tribunal falla contra la decisión del Parlament catalán, dando luz verde a la vuelta de la tauromaquia en toda la región

El Tribunal Constitucional (TC) acaba de emitir un dictamen oficial a través del cual anulan la decisión del Parlament de prohibir las corridas de toros en Cataluña, una decisión que mantenía el veto a estos festejos en tierras catalanas desde el 28 de julio de 2010.

Hacía algunas semanas que los magistrados del alto tribunal venían debatiendo la medida y esta mañana confirmaron lo que se preveía: que anula la votación del Parlament y se da luz verde para la vuelta de la tauromaquia en Cataluña.

Según fuentes judiciales consultadas por diferentes agencias, un sector del TC discrepaba sobre una parte del texto de la resolución, en concreto el que habla del valor cultural y de interés social que se le podría dar a la actividad. De manera tal que, sin unanimidad, el TC resolvió la cuestión con una votación de la sentencia sobre el recurso que presentó el PP.

El conseller de Territori i Sostenibilidad de la Generalitat, Josep Rull, ya había advertido que el Ejecutivo catalán articulará “todos los mecanismos normativos que haga falta” para evitar que vuelvan los toros a Cataluña.

Y después de reunirse en el Parlament con miembros de la plataforma antitaurina Prou y diputados de diferentes grupos políticos, Rull afirmó que “no aceptaremos que se modifique lo que democráticamente aprobó el Parlament”.

Barcelona. (INCAT-Agencias).-

La lucha por el Corredor Mediterráneo vuelve a unir al presidente valenciano y catalán

Noticias de Cataluña y Valencia

El jefe del Consell recibirá a Puigdemont en el Palau para normalizar las relaciones con Cataluña y encabezarán una cumbre por la conexión férrea

No es muy habitual ver a un presidente catalán en el Palau de la Generalitat. La última vez sucedió en 2009, cuando el socialista José Montilla se reunió con el popular Francisco Camps. Fue la única visita durante la etapa de gobierno del PP, porque la anterior, del ex-presidente Jordi Pujol, se remonta a 1993, en los tiempos ya remotos del socialista Joan Lerma como jefe del Consell (Ejecutivo valenciano).

La normalización de las relaciones con la vecina Cataluña, principal cliente de las empresas valencianas, ha sido uno de los objetivos del bipartito valenciano encabezado por Ximo Puig. En esa línea se sitúa la visita que realizará el próximo día 19 el actual líder catalán, Carles Puigdemont. Lo hará ocho días después de encabezar la manifestación independentista convocada por la Diada del 11 de septiembre.

Puig y Puigdemont se entrevistarán primero en el Palau. Ambos presidirán luego una cumbre para escenificar un frente común ante el Gobierno central para exigirle un calendario concreto y la creación de la figura de un coordinador, medidas con las que pretenden impulsar la conexión férrea.
El conseller catalán de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, anunció ayer la cumbre tras una reunión de la Mesa Estratégica del Corredor Mediterráneo.

La delegación catalana viajará a Valencia el día 19 de septiembre en el Euromed para reunirse con el Foro Valenciano por el Corredor Mediterráneo y «dar una imagen muy sólida ante la UE». «Con el Corredor Mediterráneo, poca broma. Para nosotros es muy importante y aquí no caben divisiones. No queremos más excusas, sino hechos concretos», dijo el conseller.

Rull destacó la importancia de hacer frente común con el País Valenciano, un frente al que también quieren sumar a Baleares, Aragón, Murcia, Andalucía y la región francesa del Languedoc-Roussillon.

Puig realizó una visita oficial a su homólogo catalán el pasado 18 de mayo, cuando pronunció una conferencia en el Foro Barcelona Tribuna. Hablaron ya entonces de una devolución del gesto, dentro de la línea de normalización de unas relaciones que han sido tensas durante la etapa del PP por el fantasma del pancatalanismo.

La cumbre tendrá lugar el 19 de septiembre en Valencia y la Mesa Estratégica dará prioridad a las actuaciones que permitan lograr que se termine el Corredor

                         

La cumbre tendrá lugar el 19 de septiembre en Valencia y la Mesa Estratégica dará prioridad a las actuaciones que permitan lograr que se termine el Corredor

 

 El consejero Josep Rull al anunciar la reunión de los presidente Carles Puigdemont y Ximo Puig.

El consejero de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, anunció que los gobiernos catalán y valenciano se reunirán el 19 de septiembre en Valencia para hacer un frente común de impulso del Corredor Mediterráneo (CMED). Será una cumbre al más alto nivel, encabezada por los presidentes Carles Puigdemont y Ximo Puig, junto al plenario de la Mesa Estratégica del Corredor Mediterráneo de Cataluña y el del Foro del Corredor Mediterráneo de la Comunidad Valenciana, tras el objetivo de acordar una agenda compartida de la infraestructura y para avanzar en la creación de la figura del coordinador del CMED.

“Nuestra voluntad es buscar sinergias con Valencia, y también con Murcia, Andalucía y Aragón, para dar el mensaje claro a la Unión Europea y también a España de que vamos juntos con los temas que son relevantes para el futuro”, dijo Rull. El titular de Territorio y Sostenibilidad calificó el encuentro de “histórico porque no sólo están los dos presidentes sino la sociedad civil y el mundo local de los dos territorios”.

Informe de seguimiento de las obras

El grupo de infraestructuras es el que está desarrollando el programa de actuaciones prioritarias del Corredor y elabora un informe de seguimiento de las obras a ejecutar por el Ministerio de Fomento. El grupo de estrategia en materia de servicios de transporte, logística y su digitalización trabaja junto con el Comité de Servicios Multimodales (CSM-CAT), un órgano de participación y coordinación entre la Generalitat y las entidades que actúan en el transporte multimodal de mercancías.

El Comité es un instrumento para facilitar la integración de las necesidades operativas y de mercado, especialmente desde la perspectiva de la demanda, es decir, los cargadores, y potenciando también la figura del operador multimodal.

Sus funciones son:

1.- Actuar como ventanilla única de atención, apoyo e información y como plataforma de participación e intercambio de experiencias;

2.- Analizar la viabilidad técnica y económica de soluciones multimodales concretas, facilitar la ejecución de planes de negocio y promover la ejecución de pruebas piloto de nuevos servicios;

3.- Impulsar la competitividad de los operadores multimodales, estudiando nuevos modelos de negocio y promoviendo la entrada al mercado de tecnologías adaptadas, junto con universidades y centros tecnológicos;

4.- Ayudar a desarrollar el sector del ferrocarril como sector industrial.

El grupo de estrategia empresarial diseñó cuatro líneas de trabajo que ponen de relieve su carácter estratégico para el desarrollo económico y empresarial y para la competitividad del país. Esta infraestructura une territorios que exportan por valor de 126.576 millones de euros, reúnen 92.950 empresas exportadoras (un 51% de las cuales están en Cataluña) y concentran inversión extranjera por valor de 6.581,3 millones de euros (un 68,5% del total de España).-

 

València (INCAT-Levante).

Barcelona (INCAT).-

“El Corredor Mediterráneo es la columna vertebral más clara de los Países Catalanes”

Noticias de Países Catalanes

Lo aseguró el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, al inaugurar la Universidad Catalana de Verano, a la vez que criticó la deliberada falta de apoyo de Madrid

El consejero de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, defendió este jueves al Corredor Mediterráneo (CMED) como herramienta de vertebración económica de los Países Catalanes. Afirmó que “es la columna vertebral más clara de los Países Catalanes, donde se concentra la parte más importante del PIB del conjunto del Estado”, a la vez que criticó la política del Estado español que omite desarrollar esta infraestructura. Rull hizo estas declaraciones antes de su intervención, este jueves, en la Universidad Catalana de Verano, en Prada de Conflent, en el marco de una jornada sobre el Eje Mediterráneo.

“Cuando se toman decisiones para impedir que se vertebre este espacio en términos económicos, se lo hace en forma consciente, premeditada, para evitar que pudiera tener éxito en términos económicos y políticos”, dijo Josep Rull, quien puso como ejemplo el hecho de que “sea más rápido ir de Alicante a Barcelona pasando por Madrid, con el AVE” que hacerlo directamente.

El consejero expuso que “a esta vertebración la queremos hacer en términos económicos, desde el respeto al proyecto político de cada uno de los territorios, porque serán justamente las infraestructuras y la economía lo que nos permitirá construir un espacio muy potente en beneficio de la gent”. Rull también se refirió a la red de ferrocarriles de Cercanías en Cataluña y apuntó que “si hay un ámbito concreto en que la idea de la independencia sea muy tangible es el de las infraestructuras”.

Control de la red de Cercanías y Regionales

“Cuando la Generalitat tiene el control de las vías, de las catenarias y de las estaciones, puede tomar sus decisiones y todo va en beneficio de los ciudadanos de Cataluña”, explicó el consejero. El control de la red de Cercanías y Regionales permitirá “dar un buen servicio a la ciudadanía y generar oportunidades y puestos de trabajo”. Y añadió que “mientras no seamos independientes, no podemos dejar pasar ni una”.

En este sentido, Rull trató sobre los nuevos horarios en el R16 y concluyó que a pesar de reducirse el tiempo de trayecto “no se han cumplido los compromisos por parte de Adif y Renfe”. Y este hecho es una muestra de que es muy difícil encontrar soluciones a pesar de la buena voluntad de la Generalitat “si delante tienes a alguien que no es solvente”. Así, aseguró sobre la posibilidad de aplicar la misma medida en el resto de la red, que “si no hay solvencia no ajustaremos horarios”.-

Prada de Conflent, Pirineos Orientales (INCAT).-