Vidal anunció el Plan de Vialidad que incluye al corredor atlántico

La gobernadora de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, aseveró que la provincia «no se da por vencida» y «sigue peleando por ponerse de pie, mejorar y cambiar de verdad», al presentar el «Plan de Vialidad», que prevé para 2017 unas 80 obras en todo el distrito con una inversión de 16.800 millones de pesos.

«En los próximos ocho años, la Provincia va a poner en condiciones las rutas que tiene, antes que generar nuevas. Eso es mucho trabajo, mucha inversión. Queremos que no se pierdan más vidas, que nuestra producción pueda transitar, conectar pueblos y ciudades que hoy no tienen accesos», sostuvo Vidal durante el acto de lanzamiento de la nueva etapa del programa que se desarrollará este año.

«Hablar de plan vial en la Provincia ya es un cambio«, señaló, y agregó que la Provincia padece «una deuda de muchos gobiernos, de muchos años de cosas que nos faltan y nos merecemos los bonaerenses. Fueron muchos años en los que nos dijeron que iban a pasar cosas y nunca pasaron. Esta vez es en serio, las obras son de verdad: se empiezan y se terminan. Va a dar seguridad, tranquilidad y paz a todos los que transiten estas rutas».

Durante 2017, se harán 80 obras viales -algunas ya en ejecución- cuya inversión es de alrededor de $10.000 millones. Contemplan la repavimentación de 900 km, 600 de ellos actualmente en ejecución; señalización e iluminación; y mejoras en caminos y accesos, como por ejemplo al Puerto de Quequén.

Además durante 2017 se estarán rehabilitando un total de 1800 km calzada, de los cuales 1500 km ya están finalizados, en 40 rutas que atraviesan 70 municipios y se avanzará en la reconstrucción de puentes y alcantarillas dañados por las inundaciones que sufrió la Provincia en distintos distritos.

Las obras por emergencia hídrica se llevan adelante en rutas provinciales que atraviesan 20 municipios bonaerenses entre ellos San Antonio de Areco, Luján, Junín, 25 de Mayo y Pergamino.

«Lo primero que tenemos que hacer hoy es rehabilitar y repavimentar, equilibrar banquinas, señalizar e iluminar. Todavía arrancamos desde muy abajo», explicó.

Asimismo, manifestó su deseo de que los vecinos de la Provincia  que perdieron familiares en accidentes de tránsito a causa del deterioro de las rutas o problemas de señalización o iluminación, «vuelvan a sentir paz, que sientan que su pelea, su reclamo, no fueron en vano. Que alguien los escuchó y las máquinas llegaron. Éste es un logro de todos, esto lo hacemos entre todos».

1) Plan de Obras Viales 2017

  • Durante este año, vamos a realizar 80 obras viales -algunas ya en ejecución- cuya inversión es de alrededor de $10.000 millones.
  • Contemplan la repavimentación de 900 km, 600 de ellos actualmente en ejecución; señalización e iluminación; y mejoras en caminos y accesos, como por ejemplo al Puerto de Quequén.
  • Además durante 2017 estaremos rehabilitando un total de 1800 km calzada, de los cuales 1500 km ya están finalizados, en 40 rutas que atraviesan 70 municipios.
  • Y vamos a avanzar en la reconstrucción de puentes y alcantarillas dañados por las inundaciones que sufrió la Provincia en distintos distritos.
  • Por ejemplo, reemplazamos el puente ubicado sobre el Arroyo Pillahuinco, en la Ruta Provincial Nº 85, que une los municipios de Coronel Pringles y Coronel Suárez, y que en octubre de 2014 había cedido ante las inundaciones restringiendo la conexión.
  • Las obras por emergencia hídrica se llevan adelante en rutas provinciales que atraviesan 20 municipios bonaerenses entre ellos San Antonio de Areco, Luján, Junín, 25 de Mayo y Pergamino.

Algunas obras:

Ruta Provincial Nº 88:

  • Se trata de trabajos de repavimentación, ampliación y obras complementarias que finalizarán este mes.
  • En total son 120 km intervenidos y la inversión fue de $356 millones. La obra se divide en dos tramos:

o  Subtramo 1 (finalizado): km 0 – km 50 (Gral. Pueyrredón y Gral. Alvarado)

o  Subtramo 2 (por finalizar): km 50 – km 118 (Gral. Alvarado, Lobería y Necochea)

2) Corredor del Atlántico

  • Las obras en el Corredor de la Costa comenzaron en abril y consisten en mejoras significativas en las Rutas Provinciales Nº 11 y Nº 56.
  • En la Ruta Provincial Nº 11, se está ejecutando la segunda calzada en el tramo contemplado entre General Conesa y Mar de Ajó, pasando por San Clemente del Tuyú. En total, serán 96 km de pavimentación.
  • A esto se suma el reemplazo de columnas, la puesta en valor de sistemas lumínicos y semafóricos en la Rotonda de Santa Clara del Mar y Arroyo La Tapera, y en el Complejo Chapadmalal, partidos de Mar Chiquita y General Pueyrredón respectivamente.
  • En tanto, en la Ruta Provincial Nº 56, se están realizando obras de ampliación de calzada en 62 km que corresponden al tramo General Conesa – General Madariaga.
  • Se prevé que una vez terminadas las obras, los accidentes de tránsito se reduzcan en un 80%, dado que la mayoría se producen frontalmente.
  • La inversión en el Corredor del Atlántico es de $4.800 millones.

Los gremios docentes pidieron una reunión «urgente» con Vidal

Los gremios docentes bonaerenses pidieron una audiencia “urgente” a la gobernadora María Eugenia Vidal y su intervención “directa” en el conflicto salarial, a la vez que postergaron hasta la semana próxima la definición sobre nuevas medidas de fuerza.

La decisión la adoptaron los gremios AMET, FEB, SADOP, SUTEBA, UDA y UDOCBA, que conforman el Frente de Unidad Docente de la provincia de Buenos Aires, durante una reunión que mantuvieron sus secretarios generales en La Plata.

En el encuentro se analizó el desarrollo del conflicto educativo y “las acciones multitudinarias que los docentes vienen realizando en todo el territorio provincial”.

Además, se acordó que “sigue firme la lucha y la demanda de un salario digno y ningún docente debajo de la línea de pobreza” y ratificaron el reclamo de mayor presupuesto para la escuela pública.

En la nota, enviada a Vidal y a la que tuvo acceso Télam, los dirigentes sindicales consignaron que desde su asunción “sólo tuvimos una reunión en diciembre de 2015 en la que planteamos una agenda educativa que aún está pendiente de concreción”.

“Dada la instancia en la que se encuentra el conflicto educativo y atento a sus expresiones públicas a favor del diálogo, práctica democrática que suscribimos plenamente los docentes, es que solicitamos su directa intervención como máxima responsable de la educación pública bonaerense”, sostuvieron en la nota enviada a la gobernadora.

Los gremios resolvieron además que durante lunes y martes se consultará en las escuelas a todos los docentes sobre el plan de lucha a seguir, que se definirá de acuerdo con los resultados que se obtengan en esa encuesta.

Ruta 88: “La obra no ha previsto a los vecinos de Batán”

Un grupo de Vecinos Autoconvocados de la ciudad de Batán resolvieron salir al cruce de recientes declaraciones del ingeniero Fernando Bolgieri, de Vialidad Provincial, acerca de las obras hechas en la ruta 88 que divide a la localidad en dos.

A través de una Carta Abierta dirigida al propio Bolgieri y a la gobernadora María Eugenia Vidal, manifestaron su descontento y malestar que surgieron a raís de las declaraciones del funcionario.

Bolgieri había manifestado con respecto a las obras viales que se realizaron sobre la ruta 88 a la altura de Batán que “cada acceso es un punto en conflicto, porque mal que les pese, la prioridad la tiene la ruta”.

El director regional de Vialidad Provincial había consignado que “es una cuestión de educación vial, que no se soluciona con los semáforos, ya que cuando empiecen a funcionar vamos a tener montones de problemas”.

Ante lo expresado por la autoridad provincial, para los Vecinos Autoconvocados “claramente la implementación de la obra no ha previsto al vecino de Batán, no ha previsto cruces adecuados y nos obliga a caminar hasta 400 metros para retomar nuestro rumbo, cuando solo queremos ir enfrente de nuestro domicilio”.

“En estas declaraciones el ingeniero demuestra que los semáforos no serán la solución y que el entramado de la ruta ha sido diagramado sin tener en cuenta la dinámica de la ciudad”, agregaron.

En otro tramo de la Carta, plantearon que se consideró la prioridad de los automovilistas y vehículos “antes que a los 30 mil habitantes y que pretende encorsetar a la población en 5 cruces para 23 barrios”.

Finalmente, los Vecinos Autoconvocados “repudiamos las declaraciones y la desconsideración y falta de respeto que este funcionario tiene para con la gente de Batán y solicitamos públicamente nos reciba en su despacho y nos de las explicaciones correspondientes”.

Arroyo: “la Gobernadora gestiona y ejecuta obras en beneficio de la gente”

El intendente Carlos Fernando Arroyo y la gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, participaron del acto de repotenciación eléctrica de la Central «9 de Julio» en Mar del Plata.

Se trata de una obra en la cual se invirtieron 60 millones de dólares con fondos provinciales, consta de dos nuevas turbinas, que ya están en funcionamiento y que optimizan la calidad del servicio eléctrico en la ciudad.

En este marco, el intendente Arroyo sostuvo: “Esta obra fue solicitada durante el primer encuentro que tuve con el presidente Macri en aquella primera visita a nuestra ciudad. Luego,  fue un trabajo del que tomamos nota constantemente. Hace poco tiempo, las autoridades de la empresa, con Thierry Decoud a la cabeza, nos agradecieron el empuje que le pusimos a la situación y también nos agradecieron por la colaboración que brindamos desde el Ejecutivo para que se cristalice”.

“Esto –siguió Arroyo- no hace otra cosa que dejar bien en claro que el gobierno de María Eugenia Vidal planifica y ejecuta obras como lo que estamos viendo hoy acá y que se transforma como beneficio para la gente. En definitiva, se gestiona para la gente y esto es lo que valoramos de Cambiemos con esta reinauguración que celebramos de sobre manera por los beneficios que traerá para todos los vecinos de la ciudad y de la zona”.

 

MÁS DETALLES DE LA OBRA

Las nuevas turbinas duplican la capacidad de generación de energía eléctrica de la Central. Esta repotenciación se da en el marco de las acciones llevadas adelante por el Ministerio de Energía y Minería de la Nación, con el objetivo de incorporar nueva capacidad de generación de energía eléctrica para los próximos períodos estacionales.  Considerando la situación en la Costa del país, cuyos picos de demanda de energía en invierno alcanzan los 550 MW y en verano 770 MW de potencia, estos 100 MW instalados, fortalecen el sistema eléctrico de la zona.

Además, garantizan la continuidad de abastecimiento de energía para la región y la ciudad. También se ven beneficiadas las localidades de Balcarce, Necochea y Miramar.  Sus obras fueron anunciadas por lo menos 8 veces en los últimos 15 años.

Las Centrales de la Costa Atlántica S.A. es una empresa del estado provincial, que tiene por objeto la producción y comercialización de energía eléctrica, a través de la operación de sus 4 centrales ubicadas en General Madariaga, General Pueyrredón, Mar de Ajó y Necochea.  Nació en 1999, luego de la privatización de la red eléctrica argentina.

Vidal y Ferrari recorrieron la Cárcel de Batán

El pasado Viernes en Mar del Plata, la gobernadora María Eugenia Vidal, junto al ministro de Justicia, Gustavo Ferrari, recorrieron las instalaciones de la Unidad Penitenciaria Nº 15 de Batán, en la que visitaron la planta procesadora de pescado, la panadería y el programa de rugby.

Como parte de la recorrida, se acercaron también hasta el Taller de sillas de ruedas, la Envasadora de hortalizas, la cocina y la fábrica de caños de PVC, donde interactuaron con los internos.

Ferrari destacó la “decisión de la gobernadora en acercarse a un penal para avalar y promover el trabajo”, y resaltó que “la educación en cárceles es una tarea fundamental de esta gestión”.

La gobernadora y el ministro, fueron recibidos por el Jefe del Complejo Penitenciario Zona Este, Omar Herrera, el Director de la Unidad Penal Nº 15, Pascual Lettieri, y el Director de la Unidad 50 Femenina, Horacio Cuervo.

Los puntos más destacados de la visita se centraron en la Planta Escuela de Procesamiento de Pescados y Mariscos, que fue inaugurada a principios de año y donde actualmente trabajan y reciben capacitación 60 internos.

Luego el Sector de Panadería, donde los internos producen 470 kilos de pan por día. Recientemente la Dirección de Trabajo Penitenciario, acondicionó la infraestructura del lugar y reparó la maquinaria necesaria para un óptimo funcionamiento.

Por último visitaron el Taller de Sillas de Ruedas de la ONG “Cambio de Paso”, a través de su programa de rugby, educación y trabajo denominado “Recuperar Vida”, donde se restauran sillas de ruedas y camas ortopédicas. Días atrás se firmó un convenio con el PAMI local, para acondicionar en esta primera etapa, 140 sillas.Maria