Fotomultas: “este convenio es perjudicial para el Municipio”

El acuerdo con la UTN se encuentra en tratamiento en el Concejo Deliberante.

En el marco del tratamiento en el Concejo Deliberante del acuerdo con la Universidad Tecnológica Nacional para la implementación del sistema de fotomultas, el concejal de Acción Marplatense Marcelo Fernández planteó una serie de objeciones.

El edil señaló que “las dos empresas que habían presentado ofertas en el marco de la licitación pública que estaba en marcha lo hacían con una rentabilidad que no superaba el 16%, ahora le darán a la misma empresa más del 40% de lo recaudado”  y consideró que “dan de baja una licitación pública para hacer una contratación directa con una empresa privada bajo la fachada de la UTN”.

Para el concejal de AM “llama la atención que el Estado Municipal aborte un proceso licitatorio público, que había recibido dos ofertas que estaban siendo analizadas por la Comisión Evaluadora que no la integra ningún funcionario político, y en el cual, habían intervenido funcionarios de carrera municipal para impulsar una contratación directa disfrazada de convenio con la UTN”.

“Lo interesante para destacar es que la rentabilidad empresarial que habían propuesto las empresas participantes, en ningún momento superaba el 16%, cuando ahora el convenio que el intendente Arroyo elevó al Concejo pretende darle a una de los dos oferentes mediante una contratación directa el 40% de lo recaudado”, sostuvo Marcelo Fernández.

Y agregó: “Otro tema que nos pone en alerta es que la implementación del sistema impulsado por la UTN  está siendo investigado por la justicia bajo sospecha de que se trata de una fachada que se utiliza de manera ilegal para evitar los procesos licitatorios”.

Fernández fue contundente al afirmar que “este convenio es perjudicial para el Municipio ya que se prevé que una serie de dispositivos electrónicos, la obra civil de instalación, la provisión y colocación de la cartelería legal y de un local de determinadas características para el montaje de un Centro de Monitoreo y procesamiento entre otros gastos, sea absorbido por el 40% que le quedaría a la Comuna en tanto que el otro 20% se lo llevaría la Jefatura de Gabinete del Gobierno Provincial por los servicios de provisión e instrumentación de un nuevo sistema de administración y juzgamiento de las infracciones de tránsito”, finalizó.

Fotomultas: elevan al Concejo Deliberante el proyecto de convenio con la UTN

En medio de una polémica por los alcances de un convenio, el Ejecutivo avanza con el proyecto.

El Intendente Municipal Carlos Fernando Arroyo elevó a consideración del Honorable Concejo Deliberante un Convenio Marco de Cooperación Técnico Institucional entre General Pueyrredon y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) Facultad Regional La Plata.

El objetivo de dicho acuerdo es el desarrollo de un Programa Municipal de Tránsito, Seguridad Vial y Movilidad Urbana Sustentable para el partido.

El proyecto recibió duros cuestionamientos desde la oposición por las denuncias que pesan sobre esa UTN por supuesta “asociación ilícita y enriquecimiento ilícito” y una empresa que estaría asociada en este tipo de maniobras.

Al respecto, el secretario de Gobierno Alejandro Vicente explicó que «se elevó un proyecto de Convenio por parte del Ejecutivo a los fines de que se apruebe con la Universidad Tecnológica Nacional y que se permita implementar y desarrollar en General Pueyrredon un sistema de prevención vial de reducción de la siniestralidad y detección de infracciones de tránsito que ponen en riesgo la vida y la salud de los vecinos”, agregó.

“Es similar al sistema implementado en ciudades como La Plata, Tigre, Vicente López y San Fernando, entre otros municipios de la provincia. Cuenta con el aval de la Asesoría General de Gobierno de la provincia y tiene la particularidad de que todo el equipamiento y la capacitación estará a cargo de la Universidad. De esta manera, no se genera ningún tipo de erogación adicional al municipio, permitiendo cooparticipar a la comuna en la distribución de las infracciones de tránsito sin generarle desmedro al porcentaje que se le asignó», aseguró.

OBJETIVOS DEL PROGRAMA

El Programa Integral de Seguridad Vial y Movilidad Urbana Sustentable de la comuna tiene por objeto tratar de disminuir la accidentología vial y lograr que el tránsito dentro del mismo sea más ordenado y seguro. Básicamente, este programa tendrá los siguientes objetivos de índole social, cultural y de convivencia:

  1. a) Generar sentido de pertenencia
  2. b) Facilitar la convivencia urbana.
  3. c) Llevar a respetar el patrimonio común.
  4. d) Promover el respeto por los deberes y derechos de los ciudadanos.
  5. e) Disminuir sensiblemente la accidentología urbana.

El cumplimiento de normas de convivencias implicará a fortalecer los dos tipos de regulaciones, se tratará de mejorar la capacidad de los ciudadanos para llevar a otros a cumplir voluntariamente las normas, lo que generará la conciencia de regulación cultural. También llevará a mejorar la capacidad para aceptar normas de prevención orientadas a la seguridad colectiva.

EQUIPAMIENTO PARA LA MUNICIPALIDAD Y LOS JUZGADOS DE FALTAS

La UTN gestionará para la Municipalidad la instalación del siguiente equipamiento: 24 equipos  de control de violación de luz roja o senda peatonal en semáforos; 24 cinemómetros fijos para control de carriles variables; 6 cinemómetros móviles para montaje en vehículos municipales; 6 camionetas para montaje de los cinemómetros móviles y 40 equipos simuladores de controles de semáforos o exceso de velocidad.

Por otra parte, para los Juzgados de Faltas llegarán 12 computadoras de escritorio; 12 impresoras; 8 scanners; 1 conjunto de equipos para comunicaciones y 8 pantallas LCD de 42” para observatorio vial.

Baches, «la peor multa de todas»

Ante la decisión del intendente Carlos Arroyo de avanzar con la implementación de fotomultas en el tránsito, el creador de la página en Facebook «Tu Bache MDQ» le envió una carta al jefe comunal.

Julián Bussetti manifestó que la aplicación de nueva tecnología en materia de tránsito vehicular «no debe hacernos olvidar que la finalidad de las infracciones debe ser, principalmente, de carácter preventivo y no esencialmente recaudatoria».

Busetti, que en poco menos de dos semanas a sumado cientos de seguidores a su página, destacó que «la peor multa la pagamos todos los vecinos a diario cada vez que transitamos por este campo minado en el que se ha transformado la ciudad«.

«La multa más grande es la multa de la inoperancia y la desgestión de los últimos años», agregó y le pidió al Intendente que «deje de ver cómo se le puede seguir sacando plata al vecino y focalice la energía en brindarle soluciones, ya bastante con el cobro de la vtv y la exigencia de que el auto esté en óptimas condiciones mientras que desde el municipio se ayuda a que el vecino destroce el vehículo durante los 365 días del año».

En otro tramo de la carta, Busetti aclaró que «no está mal que piense en mejorar los controles de tránsito, pero le sugiero que ponga más atención en la reparación de las calles, que de eso bien poco se habla, le recuerdo que en el último mes dos vecinos murieron a causa de esta problemática».

Más adelante, compartió algunas historias que vecinos le acercaron a Tu Bache MDQ y le dijo al Intendente que «hay veces que con un gesto se puede hacer mucho más que con la plata, y los vecinos por suerte están demostrando que es así, por ejemplo Verónica Suarez vive en Calabria bis al 7300 y junto a su marido y un vecino se encargan de mantener su cuadra como pueden y tiran escombros de vez en cuando, en el barrio Faro Norte una madre el otro día puso una tabla para que los chicos puedan cruzar la calle y acceder a la escuela municipal 3 sin embarrarse todos al cruzar la calle».