El ensanche de Mario Bravo finalizará a mediados de noviembre

En el ingreso del Bosque Peralta Ramos, el Intendente Arroyo supervisó el avance de la obra y adelantó que se están ultimando detalles para su finalización.

El intendente Carlos Fernando Arroyo supervisó la etapa final de la obra de ensanchamiento de la avenida Mario Bravo. El jefe comunal estuvo acompañado por el presidente del Ente de Vialidad y Alumbrado (EMVIAL) Pablo Simoni.

El ensanche de esta avenida, en el tramo que va de Edison a la Costa, cuenta con una inversión de 92 millones de pesos y fue proyectada dentro del Fondo de Infraestructura Municipal (FIM).

Arroyo señaló que “la obra está dentro de los términos del contrato. Está muy bien hecha y construida. Estamos en los últimos 200 metros de hormigón. Quedan detalles y luego quedará la pintura vial de sendas peatonales”.

Esta es de las obras más grandes que permitirá descompresión de la circulación sobretodo en verano brindando más comodidad a turistas y vecinos de esta zona. Estimamos que para mediados de noviembre esto pueda estar terminado”, añadió el jefe comunal.

Por su parte, Pablo Simoni agregó que “hoy arrojamos 100 metros cúbicos de hormigón. La parte gruesa de la obra está prácticamente a punto de finalizar. Sólo queda la construcción de cordón cuneta y el llenado del cantero central en el tramo que va de Giacobini a Vergara”.

También estuvieron presentes el director de Secretaría Privada Hernán Tillous y los concejales Patricia Serventich y Marcelo Carrara.

Aclaran que el estacionamiento en Mario Bravo debe ser paralelo al cordón

Tras advertir que en el nuevo tramo del ensanche de la avenida se detectaron vehículos estacionados en 45 grados.

Vialidad municipal brindó una serie de aclaraciones respecto al estacionamiento en el nuevo tramo de ensanche de Mario Bravo debe ser paralelo al cordón.

“A raíz de la finalización de la parte vial de un tramo de Mario Bravo, hemos notado y nos han comunicado los vecinos de la zona del estacionamiento a 45º con el que son mal utilizadas las dársenas para ese fin”, explicó el titular del Ente, Pablo Simoni.

“Es por eso, que le recordamos a la ciudadanía que los Artículos 18 a 20 de la Ordenanza Nº 4049 expresa claramente que el estacionamiento de vehículos en todo el Partido de General Pueyrredon debe ser paralela al cordón de la acera”, agregó.

Simoni indicó que “está prohibido el estacionamiento a 45º, hecha la salvedad, también en el caso de Mario Bravo, sí los vehículos adaptan ese mal hábito impedirán que entren dos autos por carril, complicando al tránsito, por lo cual, es importante que quienes allí estacionan cumplan con las normativas vigentes», informó.

Por último, el titular de Vialidad aclaró al respecto: «al no estar la obra finalizada en su totalidad, aún no han comenzado los trabajos de señalización vial correspondiente, que se llevará adelante una vez terminada la parte de infraestructura vial”.

“Luego estaremos presentes, comunicando a través de cartelería vial cómo es correcto el estacionamiento, pero no solo en Mario Bravo, sino en toda la ciudad», concluyó Simoni.

Arroyo sobre el ensanche de Constitución: “Esta obra va a durar 40 o 50 años”

Se está colocando hormigón de 18 centímetros de espesor convirtiendo a esta avenida en doble carril por mano con cordón cuneta y cantero central, desde la Autovía 2 hasta la vía. Además, el Intendente anunció que se añade otro tramo con asfalto nuevo hasta la finalización de la avenida.

El intendente Carlos Fernando Arroyo recorrió este lunes los avances de la obra del ensanchamiento de la avenida Constitución. “Estamos haciendo un hormigón de 18 centímetros de espesor. Ante se hacían hormigones que se rompían al día siguiente. Esta obra va a durar 40 o 50 años”, manifestó el jefe comunal, quien estuvo acompañado por el presidente y el vicepresidente del EMVIAL, Pablo Simoni y Mariano Bowden, junto a directores del Ente, funcionarios y vecinalistas.

 

Seguidamente, Arroyo declaró: “Es una obra hermosa que hace años que clamaba ayuda y que se resolviera porque era un peligro para la gente. Estaba todo mal iluminado, la calle destruida, sin salida de agua, un desastre. Nosotros vamos a cambiar la iluminación con 48 farolas y columnas viales, algo que hacía falta”.

 

Estamos haciendo obras que perdurarán toda la vida. Son obras como las que Mar del Plata debió haber tenido siempre. Acá jugaron a hacer asfalto, a hacer calles, se olvidaron de la factibilidad hidráulica; acá hicieron negociados y nosotros no somos ese tipo de gente: somos vecinos de Mar del Plata y queremos a la ciudad. Vamos a lograr dejar esta ciudad impecable”, concluyó el Intendente.

 

DETALLES DE LA OBRA

 

La obra contempla el ensanchamiento de la avenida  desde la rotonda de la Autovía 2 hasta la vía -unos 700 metros-, convirtiéndola en doble carril por mano con cordón cuneta y cantero central para brindar más seguridad vial.

 

Además, desde la vía hasta Dante Alighieri –unos 900 metros- se levantará por completo la cinta asfáltica existente para colocar hormigón con cordón cuneta integrado adecuación de badenes y obras hidráulicas secundarias que permitan escurrir el agua.

 

En estos 900 metros se construirá una carpeta de hormigón con 30 centímetros más de ancho de calzada para llegar a la medida reglamentada, llevándolas a 7,3 metros. Además, se sumarán intervenciones para evitar el anegamiento histórico que se produce en los cruces con las calles 208, 210, 212 y 2014. Para esto, se tomarán los desagües ya existentes (Cuenca de Bardley y Leguizamón) que atraviesan Constitución. Este proyecto tiene el visto bueno de Obras Sanitarias.

 

La obra inicial llegaba hasta la intersección con la vía y ahora, por medio de una ampliación de la obra, se llegará con nuevo pavimento hasta la calle 228, completando todo el tramo de av. Constitución desde la rotonda de la Autovía 2 hasta su finalización.

 

SIMONI: “ESTA ES UNA OBRA FUNDAMENTAL”

 

Por su parte, Pablo Simoni detalló que “habíamos contemplado el pavimento a realizar hasta Dante Alighieri, luego de una ampliación más un ahorro que hemos podido hacer en la obra, podremos realizar el pavimento en hormigón hasta Fermín Errea (calle ex 228). Luego continuaremos con carpeta asfáltica hasta el final de Constitución donde se encuentra la Terminal de una de las líneas de colectivos”.

 

Esta es una obra fundamental, vamos a recambiar las luminarias poniendo nuevas en el cantero central para iluminar ambos lados. El plazo de obras es de 6 a 8 meses y creemos que estaremos en esa fecha, por lo tanto, tenemos unos 4 meses por delante para finalizarla”, agregó el titular del EMVIAL.

En cuatro meses deberá estar terminado el ensanche de Constitución

Los trabajos van desde la rotonda de Autovía 2 hasta la vía, convirtiéndola en doble carril por mano con cordón cuneta y cantero central. Y desde la vía hasta Dante Alighieri se levantará por completo la cinta asfáltica existente para colocar hormigón con cordón cuneta.

El intendente carlos Fernando Arroyo, acompañado por Pablo Simoni, recorrió la obra de ensanchamiento de la Avenida Constitución. La obra contempla el ensanchamiento de la avenida  desde la rotonda de la Autovía 2 hasta la vía -unos 700 metros-, convirtiéndola en doble carril por mano con cordón cuneta y cantero central para brindar más seguridad vial.

Además, desde la vía hasta Dante Alighieri –unos 900 metros- se levantará por completo la cinta asfáltica existente para colocar hormigón con cordón cuneta integrado adecuación de badenes y obras hidráulicas secundarias que permitan escurrir el agua.

En este marco, el intendente Arroyo expresó que “el estado de abandono de esta vía es algo histórico, a pesar de la enorme cantidad de transito que tiene y la gran cantidad de líneas de colectivo que pasan por esta calle. Esto tiene muchas ventajas: aparte del tamaño de la obra, estamos resolviendo el escurrimiento de aguas, va a haber una bicisenda para sumar mayor seguridad, por supuesto que va a haber también una adaptación de toda la iluminación y los espacios verdes”.

“La obra es completa: con un cantero central y dos manos, esto será definitivo hecho con un grosor adecuado al peso de los colectivos que circulan por acá. Son 16 cuadras en una primera etapa y la obra está preparada, pensada y planificada con la mejor calidad de materiales y elementos para que no falte nada, para que quede algo que no genere problemas de mantenimiento ni ningún tipo de cuestiones. El ingeniero Simoni y su equipo están trabajando, el equipo de la gobernadora también lo está haciendo para buscar todas las soluciones que necesita esta zona”, concluyó el Intendente.

Por su parte Pablo Simoni, presidente del EMVIAL, comentó que “el plazo de esta obra es de 6 meses pero en una reunión que tuvimos en La Plata pedimos acelerar este plazo y bajarlo a 4 meses, sobretodo por la época de lluvias que se viene. Esta obra es integral, donde trabajan distintos organismos como la Gobernadora, el Municipio, el EMVIAL, el EMSUR, y algo que nos falto comentar es que esta es una obra pensada a futuro, porque estamos realizando también las aletas de empalme pensando en la pavimentación a los distintos barrios contiguos que hay en constitución”, finalizó.

En los 900 metros de la avenida que van desde la vía hasta Alighieri, se construirá una carpeta de hormigón con 30 centímetros más de ancho de calzada para llegar a la medida reglamentada, llevándolas a 7,3 metros. Además, se sumarán intervenciones para evitar el anegamiento histórico que se produce en los cruces con las calles 208, 210, 212 y 2014. Para esto, se tomarán los desagües ya existentes (Cuenca de Bardley y Leguizamón) que atraviesan Constitución. Este proyecto tiene el visto bueno de Obras Sanitarias.

La semana próxima comienza el ensanche de la avenida Mario Bravo

Así se lo confirmó el presidente del EMVIAL a un grupo de fomentistas y vecinos. La primera etapa tiene un plazo de ejecución de un año y abarcará desde la costa a Edison.

El presidente del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado, ing. Pablo Simoni, encabezó una reunión con representantes de sociedades de fomento y vecinos de los barrios que se encuentran atravesadas por la avenida Mario Bravo, desde la costa hasta Edison.

Durante el encuentro, el titular del EMVIAL les comunicó que la semana próxima comenzará la tan esperada obra de ensanche de la Av. Mario Bravo, la cual, beneficiará a la zona sur de la ciudad.

Son 35 cuadras que tendrán ensanche y cordón integral de 4,15 metros de pavimento de cada lado y se sumará un cantero central de 1,30 metros de ancho para tener un cruce seguro.

Esta obra forma se realizará con fondos provinciales y una empresa marplatense resultó la adjudicada para llevar adelante el ensanche de Mario Bravo.

Simoni remarcó que esta obra forma parte de los 730 millones de pesos en obra pública que destinará la Provincia a Mar del Plata, entre las que se encuentra, además,  el ensanche de un tramo de la avenida Constitución, así como el recambio de luminarias del sector costanero desde Constitución hasta Juan B. Justo.