compactación

El intendente Carlos Fernando Arroyo supervisó los trabajos finales de la primera etapa de compactación de vehículos secuestrados por el Municipio en el predio ubicado en Santa Paula.

Oportunamente, el Intendente había hecho oficial el anuncio mediante el cual la Municipalidad donará a la Fundación Hospital Materno Infantil Victorio Tetamanti (FUNDAMI) el valor económico que resulte de la compactación de 1218 automotores y 4093 motos que se encuentran en condiciones dentro del Programa Nacional de Compactación (PRONACOM). En esta primera etapa se retiraron 20 camiones con 22.000 kilos de vehículos compactados cada uno.

El jefe comunal estuvo acompañado por el secretario de Gobierno, Alejandro Vicente; el subsecretario de Transporte y Tránsito, Claudio Cambareri; y el director de Transporte, Carlos Iriarte.

Al respecto, el Intendente expresó: “Esta es la finalización de la primera etapa de compactación de vehículos. En la segunda etapa compactaremos mil vehículos más. El lugar está más limpio y ordenado lo que nos permite traer más vehículos que están en Libertad y Tandil.  Lo importante es que el destino final de esta compactación va a terminar en FUNDAMI. Hace tiempo nos comprometimos y cuando se termine la parte administrativa se realizará la donación”.

Seguidamente, Arroyo sostuvo que “esta es la primera vez que se hace algo así en Mar del Plata, ya que se había hecho algo pequeño hace tiempo. Por la cantidad de vehículos secuestrados era imposible de mantener. Esto elimina contaminación y resuelve parte del problema de espacio y el de ordenamiento; esto es parte del orden que yo prometí a la ciudad. Este terreno (de Santa Paula), cuando se complete la segunda etapa del operativo, se va a limpiar, descontaminar y ponerlo en perfectas condiciones”.

Por su parte, Alejandro Vicente precisó que “estamos muy satisfechos por esta primera etapa, estamos cumpliendo con los objetivos y los plazos y esperamos que podamos seguir con los plazos previstos en la segunda etapa. De manera –también- cumplimos con el Programa que desde que se aprobó en el Concejo Deliberante teníamos la expectativa de satisfacer este requerimiento”.

Por último, Claudio Cambareri manifestó que “estos vehículos datan de muchos años atrás, aproximadamente del 2014 a la fecha. Como dijo el Intendente, estamos trabajando en los que nos quedan, estamos hablando de una antigüedad de unos 6 meses para atrás”. 

Tras la adhesión del Municipio al Pronacom (Programa Nacional de Compactación) a fines del año pasado, el 8 de marzo, con la presencia del intendente Carlos Fernando Arroyo comenzaron la primer etapa en aquellos días en el predio de Tres Arroyos y Garay, el cual quedó despejado para darle múltiples usos.

Luego, las máquinas se trasladaron a Santa Paula y se reaundó la tarea con las 4093 motos y 1218 autos que formaban parte del listado seleccionado. En la actualidad, tan sólo restan 12 camionetas o camiones, que están a la espera de una máquina que las cortará al medio antes de ir a la compactadora.

En el caso de las motos, quedan unas mil, pero estas son agrupadas en lotes de a diez, con lo cual van relativamente rápido. Hasta el momento, por cuestiones operativas, cada tantos autos, se compactaban motos. Actualmente se aceleró la destrucción de estos vehículos de menor cilindrada.

El Subsecretario de Transporte y Tránsito Claudio Cambareri -tras entrevistarse con Walter Melsa, de la empresa a cargo de la compactación, también con Alejandro Barchmeyer y Rubén Iride, inspectores  de Tránsito a cargo de esta etapa de compactación- manifestó: “Estamos muy conformes. Estamos cumpliendo con los plazos y vamos a terminar esta tarea de descontaminación del suelo y ordenamiento que me encargó el intendente Arroyo”.

“Ya tenemos un segundo listado de 196 autos y 810 motos, que estarían en condiciones de ser compactados, pero hay que ver si se puede terminar con toda la documentación respaldatoria a la brevedad para hacerla ahora también. Por otra parte, estamos trasladando diariamente desde Libertad y Tandil, motos con más de 6 meses de secuestradas para hacer espacio allá, donde teóricamente tendría que haber una rotación determinada pero nos damos cuenta que no es así”, manifestó el funcionario.