Rige un aumento de combustibles en todo el país

Los precios de combustibles de las empresas YPF y Shell registraron aumentos de hasta 10 por ciento desde ayer, y se espera que en las próximas horas se sumen el resto de las compañías.

 

Según confirmaron las empresas a Télam, los aumentos en el caso de Shell fueron entre 6 y 10 por ciento, mientras que YPF promedió un incremento de 6,8 por ciento.

 

En las estaciones Shell, el litro del gasoil Fórmula Diesel subió a 8,32 pesos; el diesel V-Power Nitro, a 9,97 pesos; la nafta V-Power Nitro, a 10,50 pesos, y la nafta súper, a 9,36 pesos.

 

En tanto, en la Ciudad de Buenos Aires los productos de YPF se venden a 8,91 pesos el litro de nafta Súper, 9,99 pesos la Premium, 8,15 pesos el litro de diesel D500 y 9,30 pesos el Euro.

 

Se estima que en las próximas horas Petrobras, Esso y Oil se sumarán a los aumentos con porcentajes similares

Nafta: buscan acordar con petroleras y evitar aumentos

Con la nafta premium casi a 10 pesos, el Gobierno comenzará a buscar desde este lunes un urgente acuerdo con la cadena de valor de la industria petrolera para un nuevo sistema de actualización de precios, con el fin de evitar que la inflación se vuelva incontrolable.

 

Cada aumento en los combustibles repercute sobre todos los del resto de la economía y con el último ajuste de la semana anterior, en promedio, aumentaron 40 por ciento en los últimos 12 meses.

 

Un año atrás, el precio de la nafta Súper en Capital era de 5,98 pesos y ahora pasó a 8,34 pesos, lo que representa un alza del 39,5 por ciento.

 

En tanto, la Premium subió de 6,54 a 9,29, un incremento del 42,5 por ciento.

 

En muchas provincias las pizarras exhiben importes por encima de los diez pesos para el litro de la nafta de mayor calidad, como ocurre en Corrientes, donde llegó a $11.

 

La anterior suba de precios había sido después de las elecciones legislativas con una actualización del 6 por ciento promedio.

 

Del precio de venta de los combustibles el 8 por ciento queda para las estaciones de servicio, otro 65% es el componente impositivo y el resto queda para las petroleras, con lo cual con el aumento el Estado aumenta la recaudación impositiva.

 

El precio interno del combustible es importante para el nuevo equipo económico debido a que la decisión devaluar en forma gradual el peso, lo cual encarece las compras de crudo en el exterior, mientras que YPF, Petrobras y Axion pueden contar con crudo propio producido en el país, aseguraron varios expendedores.

 

En el sector no se esperan nuevos aumentos hasta el próximo año «porque los precios ya se han equiparado con los que rigen en los países de la región», dijo Manuel García, presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (AESI).

 

García recordó que desde la estatización de YPF, cuando la nafta Súper costaba alrededor de 5 pesos, los combustibles tuvieron un aumento cercano al 55 por ciento.

 

Caída la resolución de secretaria de Comercio Interior por la cual el extitular Guillermo Moreno disponía el nivel de los aumentos, YPF se ha convertido virtualmente en una reguladora en el mercado de los precios por su posición dominante de mayor expendedor.

 

Ahora los precios son libres pero con YPF controlando el 55 por ciento del mercad, será difícil para las competidoras disponer aumentos unilateralmente.
García sostuvo que «como los aumentos regulados eran muy bajos no acompañaban a la evolución de la inflación y ahora que ha sido un ajuste alto, como los que pueden llegar a venir preocupa en el gobierno su repercusión en toda la economía».

 

El titular de AESI dijo que los futuros aumentos «deberán acompañar el ritmo de la inflación, si no se quiere genera un problema en la economía y espero que el gobierno haya entendido que los aumentos pequeños y graduales terminan perjudicando al sistema económico.

 

Consideró que el gobierno «tendrá que tener en cuenta con este aumento no se resolvió el problema crucial de la rentabilidad de los expendedores, y si no quieren que sigan desapareciendo los expendedores en las próximas negociaciones tendrán que poner esta cuestión en la mesa, para lograr un acuerdo de precios». (NA)

 

Combustibles: trabajan en un nuevo «acuerdo de precios»

El jefe de Gabinete Jorge Capitanich ratificó que «se viene trabajando en un nuevo acuerdo de precios de nafta para las próximas dos semanas».

 

«Estamos en un sendero de negociación para que en las próximas dos semanas podamos alcanzar un acuerdo», afirmó Capitanich durante una conferencia de prensa que ofreció en la Casa de Gobierno.

 

El funcionario señaló que los aumentos de precios registrados en las naftas se dan en el marco de «acuerdos preexistentes» pero que ahora se buscará un «nuevo acuerdo de precios en las próximas dos semanas».

 

El acuerdo con YPF traería más inversiones

 

El gobierno espera que el acuerdo preliminar al que llegó con el grupo español Repsol por la expropiación de la petrolera YPF abra las puertas a las inversiones extranjeras que necesita para desarrollar los enormes recursos de hidrocarburos no convencionales en el país, dijo el martes un funcionario.

 

Argentina informó el lunes que llegó a un acuerdo con Repsol para compensarlo por la nacionalización de su 51 por ciento en YPF el año pasado.

 

No se reveló el monto de la indemnización, pero fuentes en Madrid adelantaron que rondaría los 5.000 millones de dólares, que serían cancelados con títulos públicos.