Bonifatti: «En el 2020 la Caravana de la Primavera debería inaugurar una red de ciclovías»

el candidato a Intendente por Consenso Federal, Santiago Bonifatti, participó de la 59° edición de la Caravana de la Primavera, organizada por la ONG “Pequeño Mundo» de la Obra Don Orione.

El candidato a Intendente por Consenso Federal, Santiago Bonifatti, participó de la 59° edición de la Caravana de la Primavera, organizada por la ONG  “Pequeño Mundo» de la Obra Don Orione.

 

Bonifatti destacó “la Caravana es una hermosa tradición de Mar del Plata y demuestra cómo 25.000 vecinos organizados pueden alcanzar cualquier desafío por la ciudad. Este es un evento único en América Latina y está por cumplir 60 años en la próxima edición. Cada año una comunidad entera se une para celebrar con alegría la llegada de la primavera pedaleando a la par durante horas sin ningún inconveniente. Es una actividad que nos llena de orgullo, fuerzas y vitalidad”.

 

Acompañados por los jóvenes organizadores de Pequeño Mundo y por nuestro Obispo, Gabriel Mestre que pedalea durante toda travesía, los vecinos de Mar del Plata recorrieron desde el Colegio Don Orione hasta el Faro.

 

«Esta Caravana debería atravesar su edición 60, inaugurando una red de ciclovía que permita que muchos de los ciclistas que todos los días van a estudiar, a trabajar o a recrearse, puedan hacerlo con una infraestructura segura, bien señalizada y preparada para cuidarlos», manifestó Bonifatti apuntando a uno de sus mayores proyectos de movilidad urbana para nuestra ciudad.

Baragiola encabezó la caravana en defensa de las ciclovías

La precandidata a Intendente por Juntos por el Cambio, Vilma Baragiola, junto a vecinos y grupos de ciclistas profesionales, recorrieron en bicicleta, este domingo, las calles de la ciudad de Mar del Plata apoyando la incitativa de crear un circuito de bicisendas y ciclovías.

Acompañada por el diputado provincial Maximiliano Abad, Vilma reflexionó sobre la necesidad de generar el hábito del transporte a pedal en la población: “Hoy nos reunimos a andar en bicicleta con los vecinos y amigos, teniendo en mente que en la futura Mar del Plata podamos utilizar más este vehículo saludable, ecológico y eficiente todos los días, para concurrir a nuestros trabajos, a nuestras escuelas, para pasear, para divertirnos o entrenar”, expresó.

Saliendo desde Plaza España, donde se encontraba una gigantografía que describe la primera etapa del plan maestro para ciclovías, incluido en el Plan Estratégico de la ciudad,  Baragiola encabezó la extensa fila de ciclistas con los que recorrieron la calle mitre hasta Luro y luego tomando por calle Buenos Aires hasta la Avenida Colon, para finalizar en la rambla.

“Vamos a promover este transporte saludable para disminuir la polución ambiental en nuestras ciudades, vamos a disminuir el consumo de energía no renovable, pero para lograrlo debemos lograr que andar en bicicleta no sea peligroso, y para ello vamos a implementar lo estudiado en el Plan Maestro de Transporte y Tránsito, que plantea la construcción de 160 km de bicisendas y ciclovías, pero también vamos, entre todos, a crear conciencia entre los automovilistas, peatones y ciclistas para lograr un convivencia ciudadana que nos permita mejorar como sociedad. Nosotros, todos nosotros, vamos a ser que sea posible lo que la participación ciudadana plasmo en los Planes Estratégicos de 2004 y 2013”, finalizó Vilma.

Abad encabezará una bicicleteada para impulsar ciclovías en Mar del Plata

En Mar del Plata hay cerca de 30.000 vecinos que usan la bicicleta para sus actividades diarias. “Es un modo de movilidad que debemos promover para disminuir la polución ambiental y el consumo de energía no renovable», destacó el diputado marplatense.

El diputado Maxi Abad va a encabezar una bicicleteada masiva en Mar del Plata con el objetivo de impulsar un proyecto de ciclovías para la ciudad bajo la idea principal de convertir las calles de la ciudad en un espacio compartido de convivencia ciudadana.

El legislador consideró que “esto significa que desde el Municipio se debe brindar un entorno urbano amigable y seguro, en el cual las personas tienen derecho a desplazarse de la forma que quieran, y para eso la ciudad debe estar preparada”.

En Mar del Plata hay cerca de 30.000 vecinos que usan la bicicleta para sus actividades diarias: ir a estudiar, a trabajar, a pasear, a divertirse, a entrenar. “Es un modo de movilidad que debemos promover para disminuir la polución ambiental y el consumo de energía no renovable. Además, porque es un transporte saludable. Pero si andar en bici se pone peligroso, si es complicado, si no brindamos condiciones, estamos desalentando su uso”, dijo Abad.

En ese sentido las ciclovías se convertirán en una herramienta que ayudará a convertir el tránsito, que hoy es exclusivo para autos, en movilidad urbana, o sea, calles inclusivas para motorizados y no motorizados. La bicicleteada será el próximo domingo 12 de mayo, a las 10 de la mañana, con salida desde Plaza Mitre.

Bajo el lema «Imaginá el futuro en bici», Abad invita a enviar un claro mensaje: vivimos en una ciudad que tiene distancias, paisajes, un circuito costero y otras bellezas naturales ideales para recorrer en bicicleta.

El municipio insistirá para que construyan ciclovías para deportistas en la ruta 226

En tanto se construya una ciclovía que una la rotonda del Hipódromo con El Coyunco, se realizarán tareas de prevención para evitar accidentes.

El secretario de Gobierno Alejandro Vicente encabezó la primera reunión tendiente a conformar una Ordenanza que regule la presencia de ciclistas en las rutas que desembocan en la ciudad de Mar del Plata.

Del encuentro que se llevó a cabo en la oficina de Deporte Federado del Ente Municipal de Deportes y Recreación también participaron el Subsecretario de Transporte y Tránsito Claudio Cambareri y el presidente del EMDER Carlos López Silva.

La charla giró en torno a lo expresado en la Ley 2449, la utilización de los medios oficiales y del concesionario de la ruta 226 para realizar tareas de prevención, eventuales acompañamientos a ciclistas profesionales y la construcción de una ciclovía que una la rotonda del Hipódromo con el paraje El Coyunco, de unos 8 kilómetros.

Al finalizar este primer encuentro, el secretario de Gobierno manifestó: “Es bueno que el punto de partida de todos los actores sea que no queremos más fatalidades en la zona. Estoy convencido que los ciclistas no tienen que convivir en ruta con los automovilistas e insistiremos con que se cumpla la Ley 25.965, que establece la construcción de ciclovías específicas para todos los deportistas, profesionales y amateurs», agregó.

A corto plazo indicaremos que en esta autovía que nos une con Balcarce se preparan nuestros grandes campeones y también encararemos una acción de difusión para concientizar a los ciclistas, que deberán transitar en la forma que se les indique y con todas las protecciones», remarcó Vicente.

El sector idóneo en Seguridad Vial estuvo representado por el responsable del Observatorio Vial, Marcos Basualdo; el perito especializado, Héctor Ragnoli; el integrante de la División Motorizada zona Sur, Walter D`Alessandro; el comisario Gustavo Imaca, del Destacamento El Soldado, acompañado por Cristián Pastore, del mismo cuerpo; el Jefe Operativo de Tránsito, Rodolfo Burgos y el encargado de Turno de Tránsito, Esteban Lombardo.

A López Silva, lo secundaron el director de Deporte Federado, profesor Andrés Macció, la profesora Liliana Pintos, el profesor José Luis Robles y por Infraestructura, Diego Casco. Los deportistas estuvieron presentes conOscar Pereyra, de la Regional Mar y Sierras y la Federación Argentina de Ciclismo; el campeón Panamericano, Juan Darío Merlos; el campeón argentino Sebastián  Di Feo; la campeona Carolina Pérez y los familiares de Carlos González Oronó –fallecido en la ruta 226- Mirta González Oronó y su hijo Cristián González Oronó, entrenador y ciclista local. Estuvieron también las concejales Claudia Rodríguez y Marisa Vargas.