Ante la crisis de empleo, Ciano planteó que «debemos generar oportunidades”

El precandidato del Frente de Todos, Ariel Ciano, remarcó la necesidad de fomentar herramientas legislativas que apunten a trabajar sobre la problemática del desempleo en la ciudad.

El precandidato del Frente de Todos, Ariel Ciano, remarcó la necesidad de fomentar herramientas legislativas que apunten a trabajar sobre la problemática del desempleo en la ciudad.

Al respecto mencionó el programa “Oportunidades”, un proyecto de su autoría que trabajó junto a Virginia Sívori, que se encuentra en sintonía con el programa “Te Sumo”, lanzado por el Gobierno Nacional, que busca promover la inserción laboral de jóvenes de 18 a 24 años en pequeñas y medianas empresas de todo el país.

Por un lado, el proyecto de Ordenanza que busca crear el Programa “Oportunidades” tiene tres ejes como búsqueda de esa inserción laboral de las juventudes: en primer lugar talleres sobre carreras y oficios de mayor salida laboral en la ciudad en último año de escuela, en segundo lugar convenios con universidades y centros de formación y empresas para capacitar a jóvenes, y por último propone beneficios fiscales para quienes tomen a esos jóvenes.

El concejal Ariel Ciano manifestó: “Es importante poder generar mayor cantidad de voces, en términos legislativos, que nos permitan aprobar las iniciativas cuando creemos que son herramientas útiles para desarrollar políticas públicas”. Al respecto, Virginia Sívori agregó: “La situación social y económica de la ciudad la conocemos, no alcanzan los diagnósticos si no tomamos medidas concretas. Debemos generar oportunidades”.

Cabe destacar que el Programa Nacional “Te Sumo” promueve que las pequeñas y medianas empresas que contraten jóvenes, se vean beneficiadas con una reducción en aportes patronales y reciban un apoyo económico del Estado, que cubrirá el pago de hasta un 70 por ciento del salario durante los primeros 12 meses a partir del alta laboral.

Asimismo, este proyecto fue anunciado por la precandidata a Diputada Nacional por el Frente de Todos, Victoria Tolosa Paz, en un acto donde estuvo presente el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, los ministros de Trabajo, Claudio Moroni, y de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas.

Esta iniciativa está orientada a jóvenes de entre 18 y 24 años con secundario completo y el aporte del Estado por cada salario se adecuará al tamaño de la empresa, siendo de $18.000 en las micro, $14.000 en las pequeñas y $11.500 en las medianas.

Massa y Ciano dialogaron sobre las leyes aprobadas que beneficiarán a la clase media

El concejal del Frente Renovador, Ariel Ciano, señaló que las leyes impulsadas por Sergio Massa, como la Ley del Impuesto a las Ganancias, la Recategorización del Gas y la Recategorización del Monotributo, proponen una mejora en el «bolsillo de la clase media».

El concejal del Frente Renovador, Ariel Ciano, mantuvo un encuentro con el Presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, con quien dialogó acerca de las leyes que proponen una mejora en el poder adquisitivo de la clase media.

Luego de la reunión, Ciano comentó que «es necesario que el Estado incluya a aquellos que en otros gobiernos fueron excluidos, y genere las condiciones para producir más empleos, como lo está haciendo el gobierno actual».

«A pesar de que seguimos en pandemia continúan llegando buenas noticias para trabajadores y jubilados», dijo. Señaló que las leyes impulsadas por Sergio Massa, como la Ley del Impuesto a las Ganancias, la Recategorización del Gas y la Recategorización del Monotributo, proponen una mejora en el «bolsillo de la clase media».

La Ley del Impuesto a las Ganancias fue aprobada en abril del presente año, con el aval y apoyo de Sergio Massa. “Esta medida beneficiará a más de 23.000 personas de Mar del Plata y Batán. Se trata de una gran cantidad de hogares que, por la situación actual de pandemia, lo necesitan más que nunca”, comentó el concejal.

Ciano calificó esta iniciativa como “justa” ya que solo el 10% de los salarios más altos pagarán ganancias. Agregó que “es fundamental que sigamos trabajando para mejorar la situación de la clase media, los trabajadores y los jubilados, porque son sectores vitales para el desarrollo de nuestro país”.

El concejal comentó que en la reunión pudieron dialogar sobre la Recategorización del Gas y que nuestra región sea considerada como “Zona Fría”. “La decisión de considerar a Mar del Plata y Batán como zona fría es un acto de justicia y una respuesta a un reclamo histórico. Gracias a esta medida finalmente se establecerá un cuadro tarifario acorde a la situación geográfica y climática de nuestra ciudad”, dijo.

Esta iniciativa tendrá un impacto en más de 260 mil familias de la ciudad que obtendrán una disminución del 30% en la tarifa del gas, mientras que a nivel nacional esta ley permitirá que casi 4 millones de hogares paguen 30% y 50% menos en sus facturas.

En este sentido, Ciano remarcó que “es una medida que repara una situación de injusticia y que generará un alivio para el bolsillo de muchas familias que necesitan que el Estado no sea indiferente frente a sus necesidades”.

Asimismo, Massa comentó que “desde el Gobierno creemos en la Argentina del trabajo y la producción y enfrentamos a una oposición que cree que la especulación financiera sirve para gobernar”.

Por último Ciano comentó que “desde el Estado hay que crear las condiciones para generar inversiones privadas, estimulando la producción de empleos como se está logrando con Alberto Fernández”. “Más allá de la pandemia, el gobierno ha tomado decisiones en pos del desarrollo industrial y la generación de empleos”, agregó.

Ciano dialogó con ministro de Transporte sobre los proyectos de seguridad vial para Mar del Plata

Entre las iniciativas impulsadas en el Concejo Deliberante, figura un proyecto elaborado junto a la Asociación de Familiares de Víctimas del Delito y el Tránsito, mediante el que se establece disminuir a 30 kilómetros por hora la velocidad máxima admitida en las inmediaciones de plazas, parques, centros de salud, zonas recreativas, comerciales o escolares

El concejal del Frente Renovador, Ariel Ciano, mantuvo un encuentro con el Ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, con quien analizó las distintas medidas impulsadas a nivel local y nacional para mejorar la seguridad vial.

Luego de la reunión, Ciano valoró el esfuerzo del Ministerio y de la Agencia de Seguridad Vial para actuar sobre los principales factores relacionados con la siniestralidad en el tránsito y expresó su compromiso de continuar promoviendo medidas que contribuyan a disminuir la cantidad de accidentes y el número de lesionados y víctimas fatales.

Asimismo, el ministro Alexis Guerrera expresó: “Argentina es un país que arrastra un serio problema en materia de siniestralidad porque es una de las naciones con mayor cantidad de víctimas de fallecimientos por accidentes viales. Por tal motivo, es nuestro compromiso y responsabilidad, trabajar de manera articulada entre los distintos actores comprometidos con esta materia para reducir esta triste estadística en el menor tiempo posible”.

En este sentido, el concejal Ciano remarcó que en coincidencia con las políticas públicas promovidas por el Ministerio de Transporte, este año decidió presentar un proyecto para disminuir la velocidad máxima en algunas arterias de Mar del Plata y otro convocando a una jornada de trabajo que permita definir por ordenanza el alcohol cero al volante en todo el municipio.

“Ambas iniciativas tienen por objeto actuar frente a la combinación letal de alcohol y velocidad, que sabemos, figuran entre las principales causas de los siniestros viales”, indicó.

Entre las iniciativas impulsadas por Ciano en el Concejo Deliberante, figura un proyecto elaborado junto a la Asociación de Familiares de Víctimas del Delito y el Tránsito, mediante el que se establece disminuir a 30 kilómetros por hora la velocidad máxima admitida en las inmediaciones de plazas, parques, centros de salud, zonas recreativas, comerciales o escolares.

Junto a esta propuesta también se encuentra aprobada otra iniciativa que plantea realizar una jornada de trabajo para debatir la sanción de una ordenanza que establezca la tolerancia cero de alcohol al conducir.

“Con estos proyectos aspiramos a crear una ciudad donde se den condiciones de mayor seguridad para peatones, ciclistas, motociclistas y vehículos”, explicó.

Aprueban convocar a una jornada de trabajo para debatir sobre el “alcohol cero al conducir”

El Concejo Deliberante aprobó este jueves una iniciativa del concejal del Frene Renovador, Ariel Ciano, para realizar una jornada de trabajo durante la que se discuta la sanción de una ordenanza que establezca la tolerancia cero de alcohol al conducir.

El Concejo Deliberante aprobó este jueves una iniciativa del concejal del Frene Renovador, Ariel Ciano, para realizar una jornada de trabajo durante la que se discuta la sanción de una ordenanza que establezca la tolerancia cero de alcohol al conducir.

De este modo, el cuerpo dio su aval para que en los próximos días referentes de distintas instituciones y ong’s de la ciudad aporten sus puntos de vista acerca del impacto de esta medida, tendiente a reducir la siniestralidad y a mejorar la seguridad vial en el Partido de General Pueyrredon. 

Ciano explicó que si bien en el año 2018 el entonces intendente de Cambiemos, Carlos Arroyo, impuso un decreto de “alcohol cero”, lo cierto es que esa disposición fue ampliamente cuestionada. “En la práctica este decreto no está siendo aplicado y la demostración de esto es que desde su publicación los juzgados de faltas prácticamente no han implementado sanciones”, indicó. 

El concejal subrayó que ante la importancia de esta problemática, es imprescindible que el tema sea ampliamente debatido en el Concejo y que se reúnan todas las opiniones, antecedente y argumentos existente al respecto. 

“Es sabido que existe una combinación letal de nocturnidad, alcohol y exceso de velocidad frente a la cual el Estado debe actuar con las herramientas que corresponde y en base a un consenso legítimo”, señaló. 

En el proyecto aprobado este jueves Ciano propuso que la jornada se desarrolle con la presencia de diversas instituciones y actores de referencia, tales como la ONG Victimas de Delito y Tránsito, el Ministerio de Transporte de la Nación, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Comisión Nacional de Regulación de Transporte, la Subsecretaria de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, la Secretaria de Gobierno Municipal, la Subsecretaria de Movilidad Urbana, el Observatorio de Víctimas de la Cámara de Diputados de la Nación y la Fiscalía de Delitos Culposos. 

Por otra parte Ciano destacó que en estos momentos la problemática de los siniestros viales se encuentra en pleno debate en distintos ámbitos políticos, en particular en el Congreso de la Nación, donde existe un proyecto de “Alcohol Cero” impulsado por el diputado Facundo Moyano. Además se  encuentra en tratamiento la denominada Ley Tahiel, presentada por el legislador Ramiro Gutiérrez, que propone un aumento de penas para los conductores que participen de picadas y que causen lesiones o muertes. 

“Estas iniciativas ya estaban siendo impulsadas desde el Ministerio de Transporte por Mario Meoni y mantienen su continuidad desde la asunción de Alexis Guerrera. Se trata de un trabajo del que también participan la Agencia Nacional de Seguridad Vial dirigida por Pablo Martínez Carignano y la Comisión Nacional de Regulación de Transporte a cargo de José Arteaga y que marca la necesidad de que el Estado actúe en conjunto para mejorar la seguridad vial y proteger la integridad física y la vida de todas las personas”, comentó. 

Por otra parte, junto a la aprobación del proyecto para convocar a la jornada de trabajo sobre “Alcohol Cero”, este jueves el Concejo Deliberante sancionó una segunda iniciativa de Ciano, tendiente a disminuir la velocidad máxima para la circulación vehicular en ciertos sectores de la ciudad. 

Mediante esta propuesta impulsada junto a la Asociación de Familiares de Víctimas del Delito y el Tránsito, se le encomendó al Departamento Ejecutivo la elaboración de un plan de seguridad vial en el que se disponga que la velocidad máxima admitida en calles cercanas a plazas, parques públicos, centros de salud, zonas recreativas, comerciales o escolares, sea de 30km por hora. 

“La propuesta apunta a asegurar que exista la correspondiente señalización y/o adecuaciones de infraestructura y a relevar en qué otros sectores de la ciudad resulta necesario aplicar nuevas limitaciones de este tipo”, expresó el concejal. 

Al respecto explicó que esta clase de medidas vienen siendo implementadas en diferentes centros urbanos del mundo. “El caso más reciente es el de España, donde se comprobó que al reducir el límite máximo a 30km por hora sólo el 10% de los siniestros generan consecuencias graves”, explicó.

Ciano impulsa una jornada de trabajo para debatir sobre el Alcohol Cero al conducir

Al fundamentar su propuesta el concejal subrayó la importancia de actuar sobre los distintos factores que incrementan la siniestralidad vial.

El concejal del Frente Renovador, Ariel Ciano, impulsó la realización de una jornada de trabajo para debatir sobre la sanción de una ordenanza que establezca la tolerancia cero de alcohol al conducir. Al fundamentar su propuesta el concejal subrayó la importancia de actuar sobre los distintos factores que incrementan la siniestralidad vial.

Asimismo, indicó que en la actualidad distintas localidades de la Argentina están implementando medidas de este tipo y que incluso el Congreso de la Nación debate un proyecto para establecer el “Alcohol Cero”.

La propuesta apunta a garantizar que a nivel local se desarrolle un amplio debate sobre la posibilidad de que esta medida sea instrumentada a través de una ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante.

Para ello, consideró necesario convocar a instituciones y actores de referencia, como es el caso de la ONG Victimas de Delito y Tránsito, el Ministerio de Transporte de la Nación, la Agencia Nacional de Seguridad vial, la Comisión Nacional de Regulación de Transporte, la Subsecretaria de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, la Secretaria de Gobierno Municipal, la Subsecretaria de Movilidad Urbana, el Observatorio de Víctimas de la Cámara de Diputados de la Nación y la Fiscalía de Delitos Culposos, además de todos aquellos ciudadanos que deseen expresar su opinión.

Por otra parte Ciano destacó que en estos momentos la problemática de los siniestros viales se encuentra en pleno debate en distintos ámbitos políticos, en particular en el Congreso, donde además de la ley de “Alcohol Cero” impulsada por el diputado Facundo Moyano, permanece en tratamiento la denominada Ley Tahiel, presentada por el legislador Ramiro Gutiérrez, que establece el aumento de penas para los conductores que participen de picadas que causen lesiones o muertes.

“Estas iniciativas ya estaban siendo impulsadas desde el Ministerio de Transporte por Mario Meoni y mantienen su continuidad desde la asunción de Alexis Guerrera. Se trata de un trabajo del que también participan la Agencia Nacional de Seguridad Vial dirigida por Pablo Martínez Carignano y la Comisión Nacional de Regulación de Transporte a cargo de José Arteaga y que marca la necesidad de que el Estado actúe en conjunto para mejorar la seguridad vial y proteger la integridad física y la vida de todos”, comentó.