Licencia de Conducir: trabajadores podrán rendir el examen los sábados

Está destinado a choferes de camiones y camiones con acoplado o semiacoplado. Se evalúan los prácticos para las clases C y E. El horario es de 7:30 a 14:30. La opción ya figura en la turnera ingresando al sitio web del área

La Municipalidad de Gral. Pueyrredon habilitó los días sábado como nueva opción para aquellos aspirantes a rendir los exámenes prácticos para obtener las clases C y E de la licencia de conducir – que refiere a camiones, camiones con acoplado o semiacoplado- . Se desarrollarán en el predio de Vialidad Provincial, ubicado en Rejón 6610, de 7:30 a 14:30.

Los exámenes de idoneidad conductiva para dichas categorías profesionales se tomaban anteriormente los días martes, lo que generaba una incomodidad para el vecino a la hora de obtener un turno y conseguir el vehículo para rendir por tratarse de un día laboral y por el uso de la unidad. En este marco, en virtud de facilitar la operatividad y la asistencia de los aspirantes, Licencia de Conducir dispuso una nueva jornada para tal fin.

En esta línea, Leonardo Lampugano, titular del área, aseguró que “eso le generó un beneficio al vecino, al no tener que ir a rendir un día de semana, parando el camión y teniendo que dejar de trabajar” y remarcó que “otro beneficio es que principalmente pueden acceder al turno con antelación”.

Es importante destacar que ya encuentra habilitada la opción en la turnera de Licencias de Conducir. Por lo tanto, aquellos aspirantes que necesiten solicitar un turno, pueden ingresar a https://www.mardelplata.gob.ar/movilidadurbana/licencias/turnos

Dos choferes inhabilitados por conducir bajo los efectos de drogas

A raíz de un llamado anónimo al 911 por maniobras imprudentes y gracias al trabajo en conjunto con Policía Vial se interceptó en Samborombón, Ruta Provincial 2, al micro denunciado.

En marco del Operativo Disfrutá Viajar 2020 la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) inhabilitó a dos conductores de ómnibus por conducir bajo los efectos de sustancias psicoactivas. En ambos casos se le retuvo la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) hasta su recontrol.

A raíz de un llamado anónimo al 911 por maniobras imprudentes y gracias al trabajo en conjunto con Policía Vial se interceptó en Samborombón, Ruta Provincial 2, al micro denunciado. Se le realizó el test de alcoholemia a los conductores dando como resultado negativo en ambos casos y se hizo una revisión integral del vehículo y la documentación sin encontrar irregularidades.

El vehículo continuó su viaje custodiado por un móvil de CNRT hasta Retiro, donde se le hizo un control a los conductores en la Unidad de Control Piscofísico (UCP) el cual indicó un resultado positivo en sustancias.

Ambos conductores quedaron desafectados y se les quitó la licencia hasta su revisión. En términos de la resolución CNRT 1028/17, se les realizó el acta correspondiente y son desafectados. El plazo de suspensión de la LiNTI es de 90 días para aquellos conductores de colectivos, micros y camiones que se les constate alcohol o sustancias en sangre, en tanto que las empresas deberán afrontar multas de 30.000 boletos mínimos, conforme el Decreto Nº 253/95. En los supuestos que se produzca un hecho o incidente grave, puede disponerse hasta la caducidad del permiso de la empresa.

En lo que va del año, el vehículo fue controlado 33 veces, en las estaciones terminales de Mar del Plata, Retiro y Rio Cuarto, y no se le realizó ningún acta.

Cualquier ciudadano puede realizar su reclamo por medio de la plataforma servicios.cnrt.gob.ar y a través de su centro de atención telefónico 0800-333-0300, que funciona las 24 hs.

El Gobierno oficializó el bono de $5000 a choferes de colectivos

El bono fue acordado en la última negociación paritaria y está dirigido a todos los chóferes de transporte público urbano de interior del país.

El bono fue acordado en la última negociación paritaria y está dirigido a todos los chóferes de transporte público urbano de interior del país; se pagará a través de un fondo del Gobierno Nacional al cual accederán las jurisdicciones provinciales que tienen responsabilidad sobre los sistemas de transporte locales.

La resolución Nº 721 del Ministerio de Transporte de la Nación, publicada hoy en el Boletín Oficial, aprobó el procedimiento a través del cual las jurisdicciones provinciales podrán acceder al Fondo Compensatorio de Transporte para el pago del bono de $5000 dirigido a chóferes de colectivos urbanos del interior del país.

En sus anexos la resolución establece una declaración jurada que deberá ser presentada por cada jurisdicción para que le sean asignados los fondos correspondientes.

Choferes de larga distancia levantaron el paro

Los choferes de micros de larga distancia nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) levantaron desde el mediodía de este sábado la medida de fuerza que afecta los servicios desde el jueves a la medianoche.

Fue tras haber llegado a un acuerdo con el sector empresario quienes reconocieron la resolución del Ministerio de Trabajo de otorgar un aumento del 21 %, adelantó a Télam, el secretario de prensa del gremio, Mario Caligari.

Boleto: “la escala salarial de los choferes es casi el 50 por ciento del aumento”

Así lo plantearon desde la Dirección de Transporte, mientras la UTA mete presión con un paro para viernes o sábado ni no se aprueba el boleto,

El director de Transporte municipal, Claudio Cambareri, defendió el estudio de costos que presentaron en el Concejo Deliberante y que arrojó que el boleto de colectivos cueste 7,97 pesos.

En diálogo con Radio La Red MDP (FM 91.3), el funcionario objetó las críticas de algunos ediles de la oposición sobre el tratamiento que tuvo el tema y aseveró que “nos tomamos el tiempo necesario y suficiente para hacer un cálculo de tarifa acorde, coherente y real y nos dio ese valor que es casi 50 centavos inferior a lo solicitado por los empresarios”.

Cambareri indicó que la escala salarial de los choferes tiene una fuerte incidencia en el valor final del boleto. “Es casi un 50 por ciento del aumento del boleto y eso que está subsidiado el gasoil a las empresas si no el boleto sería mucho más caro”.

“Ese costo al que llegamos junto con el departamento técnico de transporte urbano fue el resultado de una tarea muy sigilosa que hemos realizado, es más, personalmente, concurrí a distribuidoras para ver el precio del aceite, de las gomas, tratamos de no dejar ningún ítem librado al azar para que después no haya ningún reclamo”, manifestó.

En tal sentido, el titular de Transporte señaló que los kilómetros recorridos como la cantidad de pasajeros ya se rige por el sistema SUBE “y esa información la sacamos de Nación”.

Con respecto al informe que en su momento presentaron los transportistas, Cambareri dijo que “la realidad es que ese informe estaba bastante vacío de contenido”.