La industria naval reafirma su auspicioso presente con la botadura de un buque pesquero

El Astillero Nava Contessi realizó la segunda Botadura del año y la número 137 en su historia con la entrega del buque pesquero “CAMILO S” a la firma propietaria y armadora Mateo Mariscal.

El Astillero Naval Federico Contessi y Cía. S.A. concretó en la mañana de este sábado 31 de julio la botadura número 137 con la entrega del buque pesquero “CAMILO S” a la firma propietaria y armadora Mateo Mariscal.

El buque de 20,98 m. de eslora tomará puerto de asiento en la localidad chubutense de Rawson y se dedicará a la pesca de langostino patagónico.

Esta segunda botadura que el astillero concreta en lo que va del presente año contó con escasa presencia de público (debido a las restricciones vigentes) y la misma nuevamente fue íntegramente transmitida en vivo por streaming a través de las redes sociales del astillero.

Junto a propietarios, familiares y empleados afectados a la maniobra se destacó la presencia, en representación del intendente Guillermo Montenegro, del secretario de Desarrollo Productivo e Innovación, Fernando Muro; los concejales del Frente de Todos Virginia Sivori y Ariel Ciano; el jefe de la Base Naval, Marcelo Luis Fernández; el jefe de la Prefectura Naval Argentina delegación Mar del Plata, José Fernando Dos Santos; el director de la Escuela nacional de Pesca, Daniel Maldonado; el director del Inidep, Oscar Padín; y el presidente del Consorcio Portuario Mar del Plata, Gabriel Felizia.

En tanto, el padre Juan Pablo Arrechea bendijo la embarcación y la madrina del “Camilo S.”, Sonia Sosa, fue una de las encargadas de estrellar la botella de del buque, en el instante previo a que el buque tocara por primera vez las aguas.

En su discurso Domingo Contessi, Presidente del Astillero agradeció a su personal por la entrega en tiempo de este buque construido completamente en épocas de pandemia.

En el interior del astillero, otras unidades evidencian avance de construcción, un contexto inédito para la firma que, por primera vez en sus 70 años de historia, cuenta con órdenes de trabajo para los próximos años.

«No solo hemos podido recuperar los niveles de producción previos, sino que los hemos incrementado notoriamente gracias a inversiones realizadas y al personal contratado”, remarcó.

Contessi aprovechó la ocasión para destacar el auspicioso momento que atraviesa la industria naval al señalar que «otros astilleros de Mar del Plata hayan inaugurado importantes obras de infraestructura para la construcción de buques”.

Contessi cerrará el año con una botadura y ampliación de su astillero

El próximo sábado 14 de diciembre procederá a a botadura de un nuevo barco y a la inauguración de la ampliación de su planta industrial.

El astillero naval Federico Contessi se apresta a vivir un cierre de año por demás significativo. El próximo sábado 14 de diciembre procederá a a botadura de un nuevo barco y a la inauguración de la ampliación de su planta industrial.

Desde la empresa informaron que ese día llevarán a cabo la botadura 132 en el historial del astillero. Se trata de la embarcación pesquera “Nuevo Quequén” cuya madrina será Leonela Del Valle.

El barco mide 20,9 metro de eslora, 7 de manga y 3,18 metro de puntal y su destino será el puerto patagónico de Rawson.

Será la tercera botadura del año, igualando en cantidad lo sucedido en 2018.

En tanto, ese mismo día se procederá a la inauguración a la ampliación de su planta industrial que el astillero construyó en el último tiempo con el objetivo de construir embarcaciones de mayor porte.

El Astillero Contessi se prepara para la botadura 131

La embarcación pesquera «Padrino» se sumará este miércoles a la rica historia del astillero marplatense.

El buque pesquero “Padrino” se convertirá, este miércoles a las 15, en la embarcación N°131 en ser botada en las instalaciones del Astillero Naval Federico Contessi.

La ceremonia se realizará dentro de las instalaciones de esta emblemática empresa marplatense y contará con la presencia de autoridades locales y provinciales.

Este buque fue construido para la firma Deseado Fish S.A. y la madrina será María Laura Morell.

La botadura se llevará a cabo este miércoles a las 15 y como siempre se esperará el momento de los discursos, en especial de Domingo Contessi, en nombre del directorio del Astillero que ante cada ceremonia no deja pasar para reflexionar sobre la situación de la pesca, el empleo y la industria naval.

El Astillero Naval Federico Contessi y Cia S.A, es una empresa con casi 70 años de trayectoria en la construcción y reparación de buques que ha desarrollado un total de 130 buques en madera, acero naval, PRFV y aluminio, aplicando siempre la más avanzada tecnología en diseño, equipamiento y producción, pero sin perder la calidad y cuidado artesanal en cada detalle

Luego de 19 años el Astillero Contessi cuenta con permiso de suelo

Fue la novena vez en la historia del Astillero Naval Federico Contessi y Cía. SA que se realizó una botadura doble (Misal y Sagrario) y dentro del marco de la crisis pesquera se pudo compartir una buena noticia, la cual tuvo un plus muy importante para la empresa marplatense.

Así lo reconoció Domingo Contessi, integrante del directorio del astillero, ya que recibieron una importante confirmación de las autoridades provinciales.

En declaraciones a Radio La Red (FM 91.3), destacó que “pudimos cerrar una historia de 19 años sin haber podido renovar el permiso de uso de suelo y afortunadamente las cosas están encaminadas, se firmó una resolución que destraba la situación y se alcanzó un acuerdo con el presidente del consorcio«.

Contessi destacó que esta medida les da previsibilidad. “Estuvimos un par de años muy mal porque este conflicto nos estaba quitando energía, las ganas de planificar, de proyectar cosas hacia adelante porque era la preocupación principal de la empresa”, indicó.

“Independientemente de esto, eran 19 años que operábamos sin permiso de uso de suelo que nos complicaba para presentaciones burocráticas, inscripciones y participar de alguna licitación”, explicó.

Estas dos embarcaciones que fueron botadas son las número 123 y 124 en la historia del astillero que tendrán como destino el puerto de Rawson a una empresa armadora que opera allí.

“En lo que va del año es la tercera entrega y comenzamos a construir una cuarta embarcación que recién estará terminado para 2016 que también irá al sur”, comentó.

En ese sentido, Domingo Contessi reconoció que “es muy difícil que un armador local piense renovar su embarcación porque la realidad de la actividad en Mar del Plata es muy mala”.

Sobre el estado de situación de la industria naval, Contessi manifestó que “como está la industria argentina, el sector naval es uno de los que ha perdido mucha competitividad, cuyo principal cliente que es el pesquero está en crisis”.

“Sin perjuicio de eso es un sector con mucho potencial y especialmente en Mar del Plata, donde mejoren algunas variables macro económicas, estamos nuevamente en condiciones de ser competitivos no solo construir barcos para el mercado local sino también para exportar”, concluyó.

“Al puerto no se lo considera como parque industrial”

Este sábado 23 de agosto, a las 10, si el clima lo permite, se llevará a cabo la botadura del buque pesquero “Don Bocha” en el Astillero Naval Federico Contessi ubicado en el puerto de Mar del Plata.

Será la botadura 120 en la historia de este tradicional astillero que atraviesa momentos delicados y de incertidumbre, ya que continúa el conflicto con el Consorcio Portuario que reclama una deuda millonaria por el uso del espacio que ocupa, sumado a la crisis que atraviesa la industria naval.

En declaraciones a Radio La Red (FM 91.3), el empresario Domingo Contessi confirmó que esta embarcación pesquera tendrá como destino final el puerto de Rawson.

En los últimos tiempos, los barcos que el astillero ha construido no han sido para empresas de Mar del Plata. “La realidad de la situación de la pesca fresquera local es harto difícil, no existe rentabilidad y en ese contexto son muy pocos los que pueden pensar en renovar su embarcación”, explicó.

Contessi señaló que existen reclamos históricos de la industria naval que en todos estos años no se han resuelto como la competencia desleal, la importación de buques usados, la falta de líneas de crédito, condiciones que beneficien a un armador a renovar su flota de barcos y que deberían ser alentadas por el Estado.

A esto se suman preocupaciones coyunturales, macroeconómicas, que en estos momentos afectan seriamente a la actividad.

Con respecto al conflicto que mantienen con el Consorcio, Domingo Contessi lamentó que en el último año y medio no se registró ningún tipo de cambio en la relación desde que recibieron la intimación y presentaron un recurso de consideración que a la fecha no fue respondido.

El referente del astillero marplatense pidió un trato igualitario como merece toda industria. “Vemos con gran satisfacción la radicación de nuevas empresas en el Parque Industrial beneficiados por medidas muy ventajosas como acceso a terrenos a valores muy accesibles, exenciones de tasas, ingresos brutos. Pero no puede ser que a otra industria como la nuestra, donde ya estamos radicados y venimos trabajando hace muchos años, el Consorcio pretenda cobrarlos un canon mensual que nos parece inadecuado”, remarcó.

Ante lo expuesto, Contessi manifestó que “al puerto no se lo considera como Parque Industrial y hay determinadas industrias que no podemos ir hasta el Parque General Savio y mal que nos pese no podemos poner un astillero allá”.

“Lo que pretendemos es que se nos considere una industria, ni más ni menos porque con las harineras, con los talleres navales, los astilleros, el puerto es un verdadero parque industrial”, resaltó.