El “Corredor Atlántico” tuvo su primer vuelo a Mar del Plata

El intendente Carlos Fernando Arroyo, acompañado por el ministro de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, Joaquín De la Torre, la presidente y el vicepresidente del Ente Municipal de Turismo (EMTur), Gabriela Magnoler y Jorge Zanier respectivamente, y el secretario de Salud, Gustavo Blanco, recibió este lunes en el Aeropuerto “Ástor Piazzolla” el primer vuelo del “Corredor Atlántico”.

Se trata de una iniciativa de Aerolíneas Argentinas que une diariamente Mar del Plata y Ushuaia, con escalas en Bahía Blanca, Trelew y Comodoro Rivadavia.

En este sentido, el Jefe Comunal expresó su satisfacción al declarar que este primer vuelo es consecuencia de “las charlas que hemos mantenido con el presidente Mauricio Macri” y subrayar el “trabajo en conjunto entre Nación, Provincia – con el liderazgo de la gobernadora María Eugenia Vidal -, el Municipio y Aerolíneas Argentinas”.

“Como el Puerto, el Aeropuerto es una de las vías de exportación de productos de General Pueyrredon y, a la vez, una vía para conectar a las personas. Además de llegar a Ezeiza, podemos llegar al mundo”, subrayó Arroyo.

Vale destacar que en junio se sumará otro vuelo que unirá Ezeiza, Mar del Plata y Bariloche, mientras que la empresa Andes – que se encuentra capacitando pilotos en nuestra ciudad – retomará la ruta Neuquén, Mar del Plata y Rosario.

RUTAS Y HORARIOS DEL “CORREDOR ATLÁNTICO”

Ruta 1: parte desde Ezeiza (EZE) a las 8.55, aterriza a las 9.55 en Mar del Plata (MDQ) que luego parte a las 10.20 y aterriza a las 11.30 en Bahía Blanca (BHI), luego parte a las 12.15 y aterriza a las 15.15 en Ushuaia (USH), finalizando allí, la ruta sería EZE-MDQ-BHI-USH que se realizará tres veces por semana (martes, jueves y sábado).

Ruta 2: parte desde Ezeiza (EZE) a las 8.55, aterriza a las 9.55 en Mar del Plata (MDQ) que luego parte a las 10.20 y aterriza a las 11.30 en Bahía Blanca (BHI), luego parte a las 12.40 y aterriza a las 13.55 en Trelew (REL), luego parte a las 14.30 y aterriza a las 15.30 en Comodoro Rivadavia (CRD), finalizando así la ruta EZE-MDQ-BHI-REL-CRD que se hará cuatro veces por semana (domingo, lunes, miércoles y viernes).

“Corredor Atlántico”: Mar del Plata conectada con el sur, Ezeiza e Italia

En la sede del Ente Municipal de Turismo de Mar del Plata, se llevó adelante la conferencia de prensa y presentación de las nuevas rutas aéreas del “Corredor Atlántico”, las cuales son operadas por Aerolíneas Argentinas y unirán -a partir del 4 de abril- los aeropuertos de Ezeiza – Mar del Plata – Bahía Blanca – Trelew – Comodoro Rivadavia y Ushuaia. Además, habrá un vuelo Mar del Plata – Roma, pasando por Ezeiza.

Encabezaron la presentación la Presidente del EMTur, Gabriela Magnoler; el Director Comercial de Aerolíneas Argentinas, Diego García; el Gerente de Ventas de Aerolíneas Argentinas, Juan Fernando García; y el Gerente Regional de Aerolíneas Argentinas, Mariano Quevedo.

La frecuencia será de un vuelo diario con el siguiente cronograma: Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos la ruta conectará Ezeiza, Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew y Comodoro Rivadavia. Mientras que Martes, Jueves y Sábados, será Ezeiza, Mar del Plata, Bahía Blanca y Ushuaia.

Diego García, Director Comercial de Aerolíneas Argentinas, señaló que “estamos poniendo a Mar del Plata en el foco del turismo internacional dándole conectividad con el aeropuerto de Ezeiza, lo cual es importante para la ciudad para poder traer más turistas, más eventos internacionales, así como congresos y convenciones”.

“Venimos trabajando desde el año pasado sumando ofertas para Mar del Plata: lo hicimos primero con vuelos desde Córdoba y Tucumán; y hace poco sumamos Mendoza y Rosario, por lo cual estamos federalizando a la empresa. Veníamos analizando este corredor sur y le faltaba conectividad también desde lo corporativo, fundamentalmente teniendo en cuenta que hay mucha producción de frutas, así como industria petroquímica, farmacéutica o pesquera”, detalló.

“Los vuelos son diarios, toda la semana, y se utilizará un avión Embraer 190 de 96 plazas y es una nave muy valorada por el marplatense y toda la gente que normalmente utiliza Aerolíneas Argentinas”, finalizó García.

Rutas y horarios

Ruta 1: Ezeiza (EZE) Parte a las 8:55, aterriza a las 9:55 en Mar del Plata (MDQ) que luego parte a las 10:20 y aterriza a las 11:30 en Bahía Blanca (BHI), luego parte a las 12:15 y aterriza a las 15:15 en Ushuaia (USH), finalizando allí, la ruta sería EZE-MDQ-BHI-USH que se hará 3 veces por semana (Martes, Jueves y Sábado).

Ruta 2: Ezeiza (EZE) Parte a las 8:55, aterriza a las 9:55 en Mar del Plata (MDQ) que luego parte a las 10:20 y aterriza a las 11:30 en Bahía Blanca (BHI), luego parte a las 12:40 y aterriza a las 13:55 en Trelew (REL), luego parte a las 14:30 y aterriza a las 15:30 en Comodoro Rivadavia (CRD), finalizando así la ruta EZE-MDQ-BHI-REL-CRD que se hará 4 veces por semana (Domingo, Lunes, Miércoles y Viernes).

CRÉDITOS FOTO «TURISMO MAR DEL PLATA»

Corredor Atlántico: Aerolíneas unirá Mar del Plata con ciudades del sur

En la reunión que se llevó a cabo en la sede de la Unión del Comercio, la Industria y la Producción (UCIP) de Mar del Plata, las autoridades de Aerolíneas Argentinas anunciaron la inauguración del “Corredor Atlántico” que unirá diariamente las ciudades de Mar del Plata desde Ezeiza con Ushuaia, mediante combinaciones con escalas en Bahía Blanca, Trelew, y Comodoro Rivadavia.

Las nuevas rutas serán presentadas a la comunidad marplatense en la sede del EMTUR,  favorecerán al desarrollo del turismo, el intercambio comercial y serán una posibilidad para potenciar los sectores productivos de la ciudad.

El gerente Regional Atlántico, Mariano Quevedo, destacó que estas nuevas acciones tienen por objetivo fortalecer las rutas y aseguró que la empresa busca estimular el tráfico de pasajeros del interior para que sea más accesible y confortable volar.

Interesado por el nexo de UCIP con la actividad empresaria de la región el Jefe de Ventas Corporativo de Aerolíneas Argentinas, Ariel Rodriguez, expresó la apertura de la línea aérea a favorecer el tráfico corporativo entre la empresa aérea y las cámaras empresariales agrupadas en UCIP.

A su momento el vicepresidente de la UCIP, Nestor Martín, expresó la preocupación de la entidad, en la actualización del equipamiento instrumental del Aeropuerto Camet para asegurar el tráfico aéreo, aún en las condiciones que se dan habitualmente en el invierno marplatense.

Por otra parte, desde la entidad gremial empresaria celebraron estos avances dándole una gran importancia a las nuevas posibilidades que prometen poner a la ciudad en la articulación del tráfico internacional, vía Ezeiza con el sudeste atlántico.

Por otro lado se destacó desde la entidad la necesidad de una mayor frecuencia de vuelos y fundamentalmente una mayor interconectividad a otros destinos de la república sobre todo con aquellas provincias como Córdoba, Mendoza, Tucumán que tienen una gran densidad poblacional.

Por la característica que la gente realiza vacaciones de un promedio de cuatro días  es un público que se está perdiendo en la ciudad ya que para llegar a Mar del Plata necesitan varias horas de viaje viniendo en automóvil o micro.

También se destacó la necesidad de tener interconectividad con destinos internacionales como Salta, Iguazú y Bariloche que permita a Mar del Plata ser un destino internacional cuando hoy su público es netamente nacional.

Agencias de Viajes: “Aerolíneas Argentinas está engañando a los argentinos”

Inician acciones judiciales para frenar la eliminación de las comisiones que paga a las agencias de viajes.

Así lo afirmaron desde la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVyT) luego de que Aerolíneas sostuviera que, eliminar las comisiones que paga a las agencias de viajes, significa un ahorro para la compañía.

“Es lamentable tener que decir que nuestra aerolínea de bandera quiere dejar sin trabajo a más de 25.000 familias argentinas escudándose en que la eliminación de las comisiones significa un ahorro. Estamos hablando de 8 millones anuales que dan sustento a más de 100.000 personas, un costo menor del que cobra la plana mayor de la gestión de la empresa sólo en sueldos”, expresaron desde FAEVyT.

Más adelante, indicaron que Aerolíneas fue la única empresa que tomó la decisión de eliminar esta retribución para las agencias (que tiene su justificación en el trabajo de comercialización, atención al pasajero y contención de los incumplimientos de la compañía para con sus usuarios) sino que, además, “la empresa sigue pagando costos mucho más altos a agencias extranjeras; a las tarjetas de crédito e incluso realiza descuentos de entre un 20 y un 30% a clubes y privados”.

“Esta es una medida vergonzosa basada en un claro desconocimiento de la industria turística al que se suma la falta de respeto y engaño hacia los argentinos que somos quienes, desde siempre, hemos luchado por la conservación y crecimiento de nuestra aerolínea”, sostuvieron desde la Comisión Directiva de la Federación al tiempo que reiteraron que están en marcha las acciones judiciales para frenar esta medida.

Además, adelantaron que cuentan con el apoyo absoluto de todos los sectores de la actividad turística, de la CAT (Cámara Argentina de Turismo), de FEDECATUR (Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina) que representa a las cámaras de turismo del interior, así como de CAME (Confederación Argentina de la Mediana Empresa) y de CAC (Cámara Argentina de Comercio y Servicios).

“Trabajamos para abrir los necesarios puentes de diálogo con la compañía y, en lugar de eso, desde Aerolíneas deciden sostener esta decisión inconsulta y unilateral a base de engaños y mentiras. No sólo faltan a la verdad sino que, tal vez por venir de la industria automotriz en la que ya intentaron acciones como éstas y también fracasaron, desconocen el funcionamiento del sector  turístico aerocomercial y están poniendo en jaque a 5.000 agencias de viajes que distribuyen el 70% de la comercialización de Aerolíneas Argentinas”, subrayaron.

Marchioli recibió a directivo de Aerolíneas Argentinas

La importancia de desarrollar vínculos sólidos entre las partes, afianzar canales formales de diálogo y articular acciones conjuntas, fueron parte de los temas tratados en el encuentro entre el EMTur y Aerolíneas Argentinas.

El Gerente de Asuntos Institucionales de Aerolíneas Argentinas, Pablo Marcó, mantuvo una reunión de trabajo con los presidentes del EMTur, Mario Marchioli y del EMDeR, Guillermo Volponi. También visitó al Intendente Carlos Fernando Arroyo, en su despacho, en un tramo de su agenda en la ciudad.

Durante la mañana de hoy el Presidente del Ente Municipal de Turismo (EMTur), Mario Marchioli, mantuvo -en la sede del Ente- una reunión de trabajo con elGerente de Asuntos Públicos de Aerolíneas Argentinas, Pablo Marcó. También, el directivo de Aerolíneas Argentinas se hizo un alto en la agenda para visitar y saludar al Intendente Carlos Fernando Arroyo, con el que mantuvo una charla muy cordial en el despacho principal de la comuna.

En la reunión mantenida en el EMTur, en la que también participó el Presidente del Ente Municipal de Deportes y Recreación (EMDeR), Guillermo Volponi, se trataron temas vinculados a la actividad comercial de la empresa y sus posibilidades de intensificar las relaciones institucionales con Mar del Plata.

Al respecto, Mario Marchioli comentó que «fue una muy buena reunión. Hemos avanzado en contactar con la empresa desde una relación de «ganar-ganar» para las partes. La visita de Pablo Marcó a nuestra ciudad nos facilita la apertura de nuevas vías de comunicación con la principal prestadora de servicios aerocomerciales en la Argentina».

Por su parte, Pablo Marcó indicó que su visita a nuestra ciudad está enmarcada en «el interés de la compañía por desarrollar vínculos formales con la ciudad”.

En el mismo sentido, Guillermo Volponi expuso la importancia que tiene para el deporte la conectividad aérea: “es fundamental brindar a las entidades deportivas nacionales la posibilidad de unir Mar del Plata con diferentes destinos del país. Esta ciudad fue la de mayor organización de eventos deportivos internacionales en 2014 y para seguir uniendo a los escenarios deportivos, con las entidades y el público en general apostamos a comunicar a Mar del Plata desde todas las vías posibles”.

Del encuentro puede extraerse como síntesis la articulación que en el futuro desarrollarán el EMTur y Aerolíneas Argentinas. Se trazó un diagnóstico acerca de la actividad turística en particular y de la actividad económica en general, donde se abordó la importancia de la conectividad aérea para nuestra ciudad.